韓国紙「造船業、遂に日本に押されて3位転落…なぜ?」→韓国人「…(ブルブル」=韓国の反応



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韓造船、11月に日にも押されて3位に墜落… なぜ?

韓国造船業界の先月船舶受注量が、中国はもちろん、日本でも押されて3位にとどまった。今年の累積受注は、中国が再び顎下まで追いついた。ただし、サムスン重工業の11月末受注分が含まれていない正確な成績ではないという分析も出ている。

9日、英国造船海運市況分析機関クラークソンリサーチによると、今年11月、世界の船舶発注量79万CGT(標準貨物船換算トン数)のうち、韓国が8%(6万CGT)を受注したと集計された。

69%を占めた中国(54万CGT)が1位を記録し、15%の日本(11万CGT)が続いた。

11月までの累積受注量は韓国が712万CGT(36%)で708万CGT(35%)を記録した中国に先立って1位だった。ただし、先月の大規模な受注に4%ポイントまで広がった1〜10月の累積受注シェア格差は、1%に減った。

ただし、今回のクラークソン・リサーチが調査した韓国の受注実績は、サムスン重工業が昨年11月22日、29日、それぞれ締結したLNG運搬船(15億ドル規模)とネビン原油運搬船2隻の契約が含まれていなかった。業界の一部では、これを含む場合、韓国が中国に先んじるという推定が出てくる。

11月末、世界受注残高は10月末に比べて118万CGT減の7433万CGTとなった。韓国(53万CGT減少)、中国(39万CGT減少)、日本(18万CGT減少)すべて受注残量が減少した。

国別受注残高は、中国2629万CGT(35%)に続き、韓国2075万CGT(28%)、日本1176万CGT(16%)の順だった。

船舶価格指数は変動がなかった。11月にクラークソン新造船の数は、先月と同じ130ポイントを記録した。

ttps://00m.in/7uzVy

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韓国人の反応

1.とある韓国人
ムン・ジェイン効果。


2.とある韓国人
「韓造船、11月に日にも押されて3位に転落… なぜ?」
問題は民主党にある!!!


3.とある韓国人
なぜわざわざ転落したという書き方をする?
記事にも書かれているように、受注があったという記事の書き方をしてください。


4.とある韓国人
文災害のおかげで造船産業も中国に奪われ、日本に押されて3位に~~~~


5.とある韓国人
経済が悪いのに、住宅価格はなぜ上がるのか?
製造業の競争力はもうない。

脱出の準備をしておこう。。


6.とある韓国人
ムン・ジェイン、中国人の韓国へ大流入「ビザなし、韓国入国時のあらゆる種類の支援と恩恵」
韓中民族の前例のない優遇政策-国が狂ってしまった。


7.とある韓国人
ムン・ジェインと民主党が政権取っているのに、うまくいくことなんてありますか?


8.とある韓国人
何言いたいの?
ほぼ独占中なのに、こんな記事を書く理由は?


9.とある韓国人
わざわざ転落した月だけを選ぶ理由がない。
一か月間だけではなく、その年にあった受注数を見るだけです。

記者はなぜ日本に負けた月だけを記事にするのですか?


10.とある韓国人
滞在法、労働法、労働法はばかげて作業員を過度に保護しています…
単価をあげてで輸出することができません!

最低賃金を超える労働者は、労働法の適用を禁止されるべきです。


11.とある韓国人
2019年1〜11月の累計受注量は韓国711万9000CGT、中国で708万4000CGT、日本の256万5000CGTの順(受注額は韓国が164億ドルで、中国が153億ドルを記録し、4ヶ月連続で世界1位)
結論、サムスン重工業の受注を抜いて計算しているのも含めば、受注世界1位ということ。

典型的な売国記事。


12.とある韓国人
>>11
事実を書くな、イルベ民が失望してしまう。


13.とある韓国人
>>11
記事のタイトルでは11月の受注量について触れているのに、なぜ1月~11月の累計受注量を急に取り出してきた?笑


14.とある韓国人
つまりこれは何が言いたい記事なんだ?


15.とある韓国人
反米親中だから当たり前ではないか?
ムン・ジェイン民主党が政権をとってからは経済が無条件に滅びている。


16.とある韓国人
なぜかって?
文災害が大統領に着席してるから押されて転落したんだよ、これが事実。


17.とある韓国人
>>16
ビンゴ


18.とある韓国人
まだデータが不正確ならなんでこの記事を書いたの?


19.とある韓国人
なぜってそんなことは明白なことなんじゃないの?
文災害のせいだよ。


20.とある韓国人
文災害が韓国を食い尽くそうとしている。
弾劾しなければならない、縁起が悪い。

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『韓国紙「造船業、遂に日本に押されて3位転落…なぜ?」→韓国人「…(ブルブル」=韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:17:49 ID:77fe6f2b6 返信

    ケナチョンヨ~(笑)

  2. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:19:04 ID:9f3b5cda0 返信

    値引きして公金投入したた上でこの数字である。

  3. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:21:16 ID:4962a9c30 返信

    国庫の無駄使いだったね

  4. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:28:58 ID:61c834366 返信

    ダンピングする為には金が必要なんだぞ
    朝鮮芸人の犯罪がボロボロ出てきてるのも合わせて考えると
    もう工作用のお金が尽きたんじゃないのかなぁw

  5. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:29:14 ID:173d2aeef 返信

    ダンピングしか能が無いからな

  6. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:30:16 ID:a3defab5c 返信

    一月程度の統計で右往左往してもね。問題は韓国が補助金で不正競争していることだぞ。

  7. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:42:50 ID:1975fd0c5 返信

    造船業も船も転覆!
    日本のせいニダ〜!

  8. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 16:43:41 ID:58b1bd07c 返信

    終わりの始まりってヤツだな

  9. 名前:  投稿日:2019/12/09(月) 16:45:51 ID:d599af99d 返信

    国自体がセウォル号のように沈没中

  10. 名前: 投稿日:2019/12/09(月) 17:06:34 ID:4e7841fce 返信

    韓国終了w

  11. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:10:56 ID:d6311932d 返信

    南朝鮮が文字通り転覆しかけているからだろう、安いだけが取り柄ではね

  12. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:11:22 ID:c60980ecb 返信

    もう良いんじゃないか?そろそろ滅亡しても。

  13. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:17:01 ID:ca4b24127 返信

    このまま韓国経済が縮小してゆくなら、造船業に税金を入れてる場合じゃなくなる
    赤字でも受注し業績上げてる裏がある事を韓国人は本当に知らないのか?
    造船の仕事がなくなり日本まで出稼ぎに来てたニュースが流れた後復活したのはそういう裏があるからなのに
    税金の流入が止まった時は死ぬとき
    もうすぐだよ

  14. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:17:35 ID:e68ed62ff 返信

    受注した数を誇るなんて馬鹿だなw
    ちゃんと製造して引き渡してナンボだろうがw
    赤字で受注してまともに造れねえんだから。

  15. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:19:13 ID:6e1a4c2d1 返信

    今現在の状況を認めたくないみたいですね…半年前と今を比べては発狂やむなし。

  16. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:22:31 ID:61838b9ef 返信

    押されてというより、各種ドーピングが切れてお前らが崩壊してるだけだろ。

  17. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:34:00 ID:fb3cd71fe 返信

    日本は内需の国だからなー造船受注なんてどうでもいいw

  18. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:35:38 ID:b5ec956bf 返信

    ついにひっくり返ったか  ぷっ

  19. 名前:名無し 投稿日:2019/12/09(月) 17:36:56 ID:7cca15ff7 返信

    なんだか文章が変だ。
    翻訳なので、朝鮮語から直訳した、に近いのかな。
    日本人としては気持ち悪いです。

  20. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:39:39 ID:7520ae038 返信

    そーいやアメリカで転覆して日本のせいだと喚いてた件はどうなった?
    金沢港を破壊した件は?
    全部トンズラで賠償金無視?
    こんな国の船を買おうとも思わないし付き合おうとも思わないし
    全て身から出た錆、自業自得
    ほんとに、哀れな国だね?

  21. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:50:42 ID:02d30a14a 返信

    反則わざ使ってもその程度

  22. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 17:54:38 ID:08000a12e 返信

    ダンピングなんかしてるからだレイシスト

  23. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:04:57 ID:a00ceedc1 返信

    このデータに何の意味があるのか
    流石のネトウヨもこれじゃホルホルできない

  24. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:08:41 ID:2d0ccbc2b 返信

    韓国はもうじき滅びるね!

  25. 名前:名無しさん 投稿日:2019/12/09(月) 18:26:57 ID:58cf80957 返信

    中国製と韓国製を選べる場合、中国製を選びます。
    できれば、日本企業の管理監督下の中国製が良いです。

  26. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:28:49 ID:115c5db99 返信

    >2019年11月12日、韓国・聯合ニュースは「韓国の造船業が受注金額・量ともに中国を抑えて世界トップを記録した」と報じた。

    アイツラの報道はいつも何言ってるのかよくわからない
    部分的な情報で上げて自惚れたり下げて非難したり

  27. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:29:11 ID:24f793e98 返信

    わざわざ転落した月をニュースにするなってアホすぎるw気に食わんが今までは勝ってた分野で負け始めたなら十分ニュースだろうに。

  28. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:31:35 ID:0a45dfc16 返信

    いくら安くても受注者して5年たっても完成しないから契約破棄されたりしてるやろ
    そんなん繰り返してたら買おうとする企業もへるわ

    中国は人数の暴力で24時間作業できるから完成が早いんや
    日本のは安全面で選ばれる

  29. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:37:17 ID:a8a368da4 返信

    造船なんてダンピングしてどうすんの?中国には勝てないだろ

  30. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:38:57 ID:4c1bbb46e 返信

    チ.ョ.ンごときが日本より上だったことのほうが異常事態だったんだよwww
    あるべき姿になっただけの話だwww

  31. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:43:40 ID:867121b11 返信

    そりゃあんな事故起こしてたら

  32. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 18:58:04 ID:b14ab8277 返信

    造船ねぇ。ローテクだし儲からないとちゃう

  33. 名前:ごく自然な事 投稿日:2019/12/09(月) 19:03:37 ID:0ac9ff3fe 返信

    韓国の官製造船企業として支援する資金が足りないと実力勝負になるし、そうなればごく自然に力量の差が顔を出すというだけの事だな。

  34. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 19:11:52 ID:ef0376338 返信

    従軍慰安婦と同じであったと思いこめばあった事になるのが韓国
    1位と思いこめば自分の中で1位なんだから何も問題ないだろ

  35. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 20:05:25 ID:a9d277e96 返信

    受注して実際に完成したトン数と金額は幾らだったのかなー?

  36. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 20:21:39 ID:c2ef808da 返信

    日本の竣工量は増加も減少もしていない横這いのはずだが。
    生産能力を超えてダンピング受注するから、納期遅れが頻発することに。

  37. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 20:43:44 ID:227866176 返信

    1ヶ月程度じゃ喜びも悲しみも出来ないだろ

  38. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 22:44:12 ID:051313c25 返信

    おまエラ、手漕ぎボートも数に入れてるだろ!
    それで負けていてはシャレにならないなw

  39. 名前:匿名 投稿日:2019/12/09(月) 23:05:51 ID:3443f7ee4 返信

    国が必死になって税金投入してる韓国造船業と比べんなよキモイ

  40. 名前:腐れ韓国人‼️ 投稿日:2019/12/10(火) 07:30:40 ID:a27ce4ff5 返信

    国だと思ってる犬豚韓国人が馬鹿野郎だね‼️お前らみたいなゴミ虫は早く絶滅しろよ、バルサン撒いたろか❗️

  41. 名前:匿名 投稿日:2019/12/10(火) 18:11:48 ID:53461d8ce 返信

    a00ceedc1
    涙目拭けよw

  42. 名前:匿名 投稿日:2019/12/10(火) 18:20:34 ID:53461d8ce 返信

    レッドチーム入り
    セルコリア加速おめでとうw

    在日も2009年以降の寒流ゴリ推し以降、特に嫌われ始めて肩身狭いだろうw

  43. 名前:匿名 投稿日:2019/12/10(火) 21:28:05 ID:1a1cae3b6 返信

    船舶事故が多すぎ

  44. 名前:匿名 投稿日:2019/12/11(水) 13:44:25 ID:2d9098526 返信

    そもそも、元々組み立て工場だっただけだからなぁ
    発注しなくなったらそりゃ落ちるよ

  45. 名前:匿名 投稿日:2019/12/12(木) 02:12:34 ID:609470265 返信

    ダンピング用の資金が底を突きかけて、激安、大安売りが出来なくなってきたのか❗❓

    やはり韓国のダンピングを止めるには、WTOに韓国を提訴するより、
    韓国を経済的に破綻に追い込み、ダンピング資金を枯渇させるのが最善策

    日本政府は、韓国への忖度、優遇、支援を止め、一切の韓国への利益誘導を行ってはダメ
    韓国が悪さをする資金を与えてはダメ

  46. 名前:  投稿日:2019/12/12(木) 21:52:25 ID:8c4007911 返信

    今じゃ日本より高い人件費
    南朝鮮の落日は止まらない

  47. 名前:匿名 投稿日:2019/12/13(金) 10:01:47 ID:a54266263 返信

    薄利多売どころか赤字多売の自転車操業だったのが
    回転が止まっただけのことだろ

  48. 名前:かごめ 投稿日:2019/12/14(土) 01:15:14 ID:49c10b588 返信

    もともと日本が世界一。中国も韓国も日本が製鉄所も造船所も造ってやったものだ。

  49. 名前:匿名 投稿日:2019/12/14(土) 01:57:15 ID:fd53134db 返信

    今まで受注数世界一位だったのに、突然大幅に減ったら記事になるのは当然では?
    あいつら難癖つけて都合の悪い記事を見ないようにしてるけど、
    自殺率世界三位、出産率世界最低なのに、経済が良いわけないだろ。

    そもそも受注数しか表記しないのは、税金投入してダンピングしてるって証拠だ。