韓国紙「造船業、遂に日本に押されて3位転落…なぜ?」→韓国人「…(ブルブル」=韓国の反応


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韓造船、11月に日にも押されて3位に墜落… なぜ?

韓国造船業界の先月船舶受注量が、中国はもちろん、日本でも押されて3位にとどまった。今年の累積受注は、中国が再び顎下まで追いついた。ただし、サムスン重工業の11月末受注分が含まれていない正確な成績ではないという分析も出ている。

9日、英国造船海運市況分析機関クラークソンリサーチによると、今年11月、世界の船舶発注量79万CGT(標準貨物船換算トン数)のうち、韓国が8%(6万CGT)を受注したと集計された。

69%を占めた中国(54万CGT)が1位を記録し、15%の日本(11万CGT)が続いた。

11月までの累積受注量は韓国が712万CGT(36%)で708万CGT(35%)を記録した中国に先立って1位だった。ただし、先月の大規模な受注に4%ポイントまで広がった1〜10月の累積受注シェア格差は、1%に減った。

ただし、今回のクラークソン・リサーチが調査した韓国の受注実績は、サムスン重工業が昨年11月22日、29日、それぞれ締結したLNG運搬船(15億ドル規模)とネビン原油運搬船2隻の契約が含まれていなかった。業界の一部では、これを含む場合、韓国が中国に先んじるという推定が出てくる。

11月末、世界受注残高は10月末に比べて118万CGT減の7433万CGTとなった。韓国(53万CGT減少)、中国(39万CGT減少)、日本(18万CGT減少)すべて受注残量が減少した。

国別受注残高は、中国2629万CGT(35%)に続き、韓国2075万CGT(28%)、日本1176万CGT(16%)の順だった。

船舶価格指数は変動がなかった。11月にクラークソン新造船の数は、先月と同じ130ポイントを記録した。

ttps://00m.in/7uzVy

韓国人の反応

1.とある韓国人
ムン・ジェイン効果。


2.とある韓国人
「韓造船、11月に日にも押されて3位に転落… なぜ?」
問題は民主党にある!!!


3.とある韓国人
なぜわざわざ転落したという書き方をする?
記事にも書かれているように、受注があったという記事の書き方をしてください。


4.とある韓国人
文災害のおかげで造船産業も中国に奪われ、日本に押されて3位に~~~~


5.とある韓国人
経済が悪いのに、住宅価格はなぜ上がるのか?
製造業の競争力はもうない。

脱出の準備をしておこう。。


6.とある韓国人
ムン・ジェイン、中国人の韓国へ大流入「ビザなし、韓国入国時のあらゆる種類の支援と恩恵」
韓中民族の前例のない優遇政策-国が狂ってしまった。


7.とある韓国人
ムン・ジェインと民主党が政権取っているのに、うまくいくことなんてありますか?


8.とある韓国人
何言いたいの?
ほぼ独占中なのに、こんな記事を書く理由は?


9.とある韓国人
わざわざ転落した月だけを選ぶ理由がない。
一か月間だけではなく、その年にあった受注数を見るだけです。

記者はなぜ日本に負けた月だけを記事にするのですか?


10.とある韓国人
滞在法、労働法、労働法はばかげて作業員を過度に保護しています…
単価をあげてで輸出することができません!

最低賃金を超える労働者は、労働法の適用を禁止されるべきです。


11.とある韓国人
2019年1〜11月の累計受注量は韓国711万9000CGT、中国で708万4000CGT、日本の256万5000CGTの順(受注額は韓国が164億ドルで、中国が153億ドルを記録し、4ヶ月連続で世界1位)
結論、サムスン重工業の受注を抜いて計算しているのも含めば、受注世界1位ということ。

典型的な売国記事。


12.とある韓国人
>>11
事実を書くな、イルベ民が失望してしまう。


13.とある韓国人
>>11
記事のタイトルでは11月の受注量について触れているのに、なぜ1月~11月の累計受注量を急に取り出してきた?笑


14.とある韓国人
つまりこれは何が言いたい記事なんだ?


15.とある韓国人
反米親中だから当たり前ではないか?
ムン・ジェイン民主党が政権をとってからは経済が無条件に滅びている。


16.とある韓国人
なぜかって?
文災害が大統領に着席してるから押されて転落したんだよ、これが事実。


17.とある韓国人
>>16
ビンゴ


18.とある韓国人
まだデータが不正確ならなんでこの記事を書いたの?


19.とある韓国人
なぜってそんなことは明白なことなんじゃないの?
文災害のせいだよ。


20.とある韓国人
文災害が韓国を食い尽くそうとしている。
弾劾しなければならない、縁起が悪い。

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