【悲報】韓国最大の航空会社、今月中に資金が底を突く=韓国の反応

韓国のポータルサイトであるネイバーより「大韓航空…流動性危機秒読み」という記事の韓国の反応を紹介します。



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大韓航空…流動性危機秒読み


新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、韓国最大航空会社の大韓航空が流動性危機を迎えた。売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、満期が今月到来の社債だけでも2400億ウォンにのぼる。事実上、今月中に資金が底を突くということだ。

航空業界などによると、大韓航空が先月発行した航空運賃債券ABS(資産流動化証券)6228億ウォンが今月末にすべてなくなる。航空機リース費用や人件費など1カ月間の固定費用4000億-5000億ウォンに、今月満期を迎える社債が2400億ウォンであるからだ。ABSは航空会社が未来に発生する売り上げを担保にした債券で、航空会社の主な資金調達手段の一つ。大韓航空は2兆ウォンほどをABSで調達してきた。

大韓航空が流動性危機に直面したのは、旅客の売り上げの94%を占める国際線路線の運航が新型コロナで停止したからだ。費用はほとんど変わらないが、収入がない。大韓航空は新型コロナ事態が発生する前、国際線を週900回ほど運航していた。現在は米国のロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコなど米国の一部の路線とパリ、ロンドンなど欧州路線など週50-55回に減少した。大韓航空の先月の旅客輸送量は前年同月比で75.7%減少した。

さらに上半期に満期が到来する社債も負担だ。大韓航空の場合、今年満期が到来する社債など借入金は4兆3000億ウォン規模。このうち1兆2000億ウォンは6月が満期だ。

大韓航空は全職員の70%以上が6カ月間の循環休職に入った。また、役員陣は月給の30-50%を返納し、資産売却を通じて流動性を確保する対策を用意したが、危機を乗り越えるには十分でないという評価だ。

航空業界の関係者は「大韓航空が遊休資産の売却などを進めているが、今すぐ流動性危機を解決するのにそれほど役に立たないはず」とし「債券市場安定ファンドや社債迅速引受制のような政府の新型コロナ安定化対策があるが、支援を待って不渡りのような最悪の状況を迎えることも考えられる」と懸念を表した。

一方、来週の開催が予定されている第5回非常経済会議で政府が航空業界追加支援策を出すかどうかに関心が集まっている。

ttps://00m.in/hzDZZ,ttps://00m.in/x613I

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韓国人の反応

韓国のポータルサイト「ネイバー」の反応です。

とある韓国人

憎かろうが可愛かろうが、大韓民国だけは守らなければならない。

とある韓国人

これは政府が無条件に金銭支援して、助けなければならない状況なんじゃ?

とある韓国人

給料を30%ぐらい返納しながら堪える状況になったが、それは他の企業も同じだ。

今まで給料をたくさんもらってきたんだから、これぐらい耐えられるだろ?


とある韓国人

大韓航空の社員の平均年棒は8600万ウォンだ。

まずは従業員の給与から減額しろ。


とある韓国人

大韓民国は輸出で生活する国だから、中国の航空会社が輸出ルートを支配してしまった場合、状況は現在よりもさらに悪化する可能性がある。

このような状況下では支援するのが正しいと思います。


とある韓国人

数日前に出ていたボーナスはどういうことなんだ?

とある韓国人

これを機会にピーナッツ一家から大韓航空を奪ってしまえば?

とある韓国人

企業を支援するよりも、国民にお小遣いを配っているような政権なんだから、何一つ期待は出来ないな。


とある韓国人

そのまま売り払ってしまえばいい、すっきりする。

とある韓国人

私たちが納めた税金で趙一家(※ナッツ・リターン事件で有名になったあの一家)の財産を補填しなきゃならないのか?

もしそんなことしたら民主党は永遠に支持しない!!


とある韓国人

左派の願い通りに国有化されるのかな(笑)

今後はどのようにして運営されていくのか。


とある韓国人

労働法で正規職を簡単にクビに出来ないようにしてほしい。

とある韓国人

国民の地と汗から出した血税で支援することは絶対にあり得ない!

オーナーたちが私財を売り払って自分達で補填しろ!


とある韓国人

普段から給料をたくさんもらっていたくせに、政府に支援を要請するのはあまりにも貪欲なんじゃないか?

とある韓国人

オーナー一家が最大限お金を出して、残りを政府が支援するべきでしょう。

とある韓国人

役員の年棒が数十億なんだから、一部返納するだけでもかなり対応できると思うけど?

とある韓国人

一体どれぐらいの失業者が生まれるんだろう・・・。

とある韓国人

大韓航空だけは政府支援から除外しなければならない。

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『【悲報】韓国最大の航空会社、今月中に資金が底を突く=韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:24:10 ID:16a58dd56 返信

    お大事に

    20
  2. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:24:34 ID:11d791156 返信

    断交のインフラ整いましたw

    23
  3. 名前:名無し 投稿日:2020/04/18(土) 23:26:13 ID:48919e7a8 返信

    コロナが無くても潰れてただろ
    遅かれ早かれだな

    29
  4. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:27:17 ID:e66078a43 返信

    【朗報】

    23
  5. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:30:45 ID:4ca5db36d 返信

    北みたいに引きこもってればいいんじゃね。

    18
  6. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:31:06 ID:a1757003b 返信

    こんな話題が出たら仮に運営再開したとしても空港使用料現金前払いになるだろうね

    19
  7. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:31:26 ID:92d480651 返信

    素敵なニュースだ

    11
  8. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:31:41 ID:b20cc64b2 返信

    ムン・ジェイン「これこそ真の断交。次はサムスンを潰す」

    16
  9. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:32:27 ID:903e1363e 返信

    そうだ日本にお金出してもらおう。

    1
    22
  10. 名前:名無し 投稿日:2020/04/18(土) 23:33:10 ID:b01eaf6e1 返信

    朝鮮人に飛行機は贅沢

    13
  11. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:33:27 ID:e5755360e 返信

    中国人はこういう人間です↓

    一連のWHOと台湾の騒動でなぜかWHOに謝罪する台湾人がTwitterで現れた。

    台湾の調査局が今日謝罪をしたツィートは
    中国人が偽装した投稿と発表

    例えば自由徐州電台という垢は謝罪テンプレを配布、中国人に上手く台湾人と偽装しろと呼びかけてた。

    台湾当局はツイと連携、偽装垢はツイに凍結され済み

    11
    1
  12. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:35:40 ID:f2dea9d28 返信

    国土が狭い、国内旅行が脆弱。海外に飛ばして稼ぐしかないものな。
    そこが閉ざされれば即窮地。諦めろ。

  13. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:39:13 ID:dbb6d2e33 返信

    立て直す?もう無理だろ。
    選挙の時、民主党以外を選んでたら、もしかしたらチャンスはあったかもしれないが、選んだ以上はもう手遅れだからなぁ。
    まして、ムンの扇動で大多数の韓国民は経済被害など無かったことにしてるようだし、もうどうにもならないな。

    14
  14. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:46:06 ID:e4419343f 返信

    国有化なんだろな 国の金がどんどんなくなるwww

  15. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:49:37 ID:5b02b5375 返信

    航空会社の無駄な多さからも

    韓国人が何も考えてないのがよくわかる

  16. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:53:35 ID:3e449c4c5 返信

    国もスワップもしてもらえないような状況でどうするんだろうね
    普通に詰んでないこれ?高みの見物ってわけじゃないけどどう乗り切るのか、潰れるのか注視しとこう

  17. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:55:05 ID:9ec769f79 返信

    韓国終わった?今、航空会社買う所は無いだろう。世界のコロナ終息の時期が見えれば良いのだけど、未だ見えないもんな。

  18. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:56:25 ID:50369ffcf 返信

    大韓航空って語呂がいいな

  19. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:58:22 ID:8136330db 返信

    コロナで人の行き来がなくなる以前に 
    セルフ制裁を行っていたんだから 
    当然と言えば当然の成り行き
    せいぜい 国民の税金で支えてやったらいい

  20. 名前:匿名 投稿日:2020/04/18(土) 23:59:35 ID:3c1b23ba6 返信

    韓国人は何をやっても失敗する、ってこと

  21. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:02:17 ID:667f8e755 返信

    年金ぜんぶ使えば解決するぜ。

  22. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:03:22 ID:078ed0256 返信

    これまで需要が高かった航空業界はどこも笑い事ではなく結構深刻
    元々景気が傾いたせいかドル箱の日本路線も去年の夏から減便していて
    今年のコロナで5月末まで成田減便で他はほぼ運休
    アシアナなんかも見栄張ってA380を6機保有しているからヤバイんじゃない?w
    メガキャリアのフルトハンザもA380売却は1年前に決まっていたし
    日本は韓国にありとあらゆる物を盗まれて迷惑なのでこのまま渡航減らしていずれは無くして

  23. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:04:52 ID:144606ba4 返信

    ムンムンがまともな精神をしてたらフラッグキャリアは潰せないでしょ

  24. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:06:10 ID:db91808fd 返信

    台所事情はどこの国でも同じ
    コロナ渦関係無く反日で傾いていた会社なんて潰れて当然

  25. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:13:55 ID:41f8a6764 返信

    大韓航空と3月までのリース契約していた大統領専用機は4月以降どうなるの?

  26. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:17:05 ID:6dbc04279 返信

    もう年金使い果たしてて
    さらに借金はじめてるんじゃ
    ないかと思うぐらい為替スワップ
    という名前の借金してるよな?
    日本に金返してから破綻しろよ

  27. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:17:25 ID:39a4aa632 返信

    検査キットあるから大丈夫だろ

  28. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:21:06 ID:b06560de8 返信

    共産化するから大韓航空を国営化すれば良いですね。
    何も困らないです。

  29. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:30:15 ID:6e4b9dcf8 返信

    反日不買せずにコロナだけだったら持ち堪えたかもしれないなw

  30. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:34:12 ID:236894248 返信

    韓国はすべての大企業を国産化する。
    そして共産国家になって北と統一する。

  31. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:41:12 ID:1f715cc18 返信

    未来人「大韓航空破産事件(だいかんこうくうはさんじけん)は、2020年5月に大韓航空社が、韓国大統領に就任した北朝鮮の工作員によって作り出された反日世論に押されて経営が傾き、債務不履行に陥った事件である」

  32. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:47:23 ID:2f40236f1 返信

    税金をぶち込むか、潰すか、どっちか。
    まあ、もう全部統合して、国営化、スリム化かも知れんな。
    韓国に航空会社は一社で充分だろう。

  33. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 00:51:02 ID:8e28757d9 返信

    韓国経済
    終わりの始まりww

  34. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:00:29 ID:9fa11a75a 返信

    倒産させてから国有化が現実的じゃないかね。

    1
    1
  35. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:02:23 ID:3db09b8f2 返信

    国営化して軍と一緒に運営すれば飛行場も節約出来るぞ

  36. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:05:39 ID:473c9cff7 返信

    俺たちのムンムンがいるからきっとだいじょうぶだよ(棒)

  37. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:18:03 ID:6babfaf3c 返信

    この前は、船が外国の港に入れなくて右往左往していたけど、こんどは飛行機が

    空港に入れなくなるのか「その前に飛べないけど」情けない国だね韓国は。

    もう日本は船の時の様には助けないからな。

  38. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:37:26 ID:8fba436d5 返信

    こいつらが日本に飛んで来たら駐機料も支払わずに
    整備だけはあれしてこれしてと言ってくるぞ。
    日本の空に入れてはいけない。

  39. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 01:38:24 ID:dfdb740b7 返信

    町工場じゃなく、航空会社なんだから、そりゃ、給料高いだろ。
    まぁ、妬み嫉み出来てる国だから、足の引っ張り合いが何時まで経っても続いて進歩しないでぐるぐる回ってるんだろうな。
    国営化すればよいだろうよw

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  40. 名前:  投稿日:2020/04/19(日) 02:00:02 ID:5236848fd 返信

    JALを思い出すわ。あの時も税金入れるかどうか相当揉めたよな。

  41. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 02:11:46 ID:09973dbb7 返信

    まぁこれからバタバタ、バタバタ続くぞ。
    国ごと潰れるのも時間の問題だろ。
    楽しみだな、又大笑いさせてくれよ、ファイティン〜

  42. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 03:18:52 ID:83b63b03f 返信

    がんばれw

    俺からは以上だ

  43. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 03:58:32 ID:1a755c36f 返信

    この条件で、大韓航空の存続は不可能だろうな。
    条件を替えるとすれば、コロナが止むまで、韓国が資金を投入だが、文は、そのてのセンスがないからな。
    韓国は航空産業を失うだろうな。

  44. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 04:19:49 ID:08c797bb4 返信

    アメリカから借りた、
    600億ドルが底をつくまで、
    財閥を救済し続けるしか、

    韓国という国家が、
    生き残る術は無いわな・・・

    財閥と一蓮托生の綱渡り
    こんな急に終わるのかな。

  45. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 06:18:39 ID:81fc0d311 返信

    大韓航空って国際線の売り上げが94%かよ
    JALとかは50%くらいじゃなかったかな
    これじゃもたないだろ

  46. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 07:12:36 ID:5ab51dcb0 返信

    朝鮮デフォルトご希望の皆様
    デフォルトは一夜でどっかーんと来るものではありません
    大韓航空みたいな事が あっちこっちで出始め
    1年とか2年 じっくり時間をかけて進行します
    コロナは2年はかかりそうですので 破綻は確実 もう少し楽しめます

  47. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 07:35:59 ID:3b5cec352 返信

    航空会社と旅行会社はどの国もヤバそう
    倒産ラッシュが早ければ5月末にあるらしい
    アメリカは税金で補填するみたいだけど韓国はどうするんだろうね?

  48. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 08:34:00 ID:b66d35ea9 返信

    ノージャパンとコロナで数か月先まで日本路線の復活は無理。
    大統領専用機を抱えてる大韓航空は規模が縮小され国営化するだろう。
    中国以外見込めないアシアナや韓国のLCCは中国企業から買収され終焉だよ。

  49. 名前:12345 投稿日:2020/04/19(日) 10:11:27 ID:0c20e209f 返信

    やたら借金を作ってたツケだな
    外国企業にとって韓国の企業は後々難癖つけつので
    買い手が少ないので国内の企業に安く買われて終わりだな

  50. 名前:朝鮮半島の真の支配者 投稿日:2020/04/19(日) 10:13:25 ID:03e87da06 返信

    左派貴族の奴隷が逃げないように韓国からの脱出経路はすべて閉ざされる。
    株を借金で買う夢見る左派貴族たちのケツをなめる準備をしてくんだね。

  51. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 10:29:12 ID:539dc8eb5 返信

    簡単だろ 経営破綻→役員全リストラ→上場廃止→公的資金投入→再上場で公的資金回収

  52. 名前:辺根 投稿日:2020/04/19(日) 11:09:21 ID:ec58a473e 返信

    リースしてる飛行機は全部返して、北の黒電話もビビって乗らないと言う
    高麗航空の骨董ジェット機イリューシンを借りたらいいだろう。
    高い賃料払えば文が望む北への支援ができる。

  53. 名前:名無しのILOVEJAPAN 投稿日:2020/04/19(日) 11:22:38 ID:879b56d6d 返信

    へえ~大韓航空って世界最大だったんだ?知らなかったわ?世界最大の負債航空会社じゃなくて?何で航空機リースなの?

  54. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 11:43:57 ID:dcd671a5c 返信

    良いハナシだなぁ

  55. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 12:05:15 ID:7ce2e8928 返信

    韓国には航空会社などいらない
    勿体ないわ

  56. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 12:06:07 ID:d2835f2cb 返信

    兵役拒否した在日韓国人から罰金を取ればいい
    孫正義って奴なんだけど

  57. 名前:名無し 投稿日:2020/04/19(日) 13:06:44 ID:9f6afedfe 返信

    小規模事業者が倒産して、財閥も苦しくなってという韓国

  58. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 13:51:00 ID:bd7edc96d 返信

    大韓航空は韓国のナショナルフラッグキャリアでしょ。日本ならJALに相当するです。確かJALの内部留保は6000憶円を超えていたと思います。ANAの内部留保は3000~4000憶円の間くらいだったような。まあ、大韓航空はカスカスの綱渡りに近い財務状況だった上に新型肺炎騒動だから即死しても何の不思議も無いでしょ。

  59. 名前:匿名 投稿日:2020/04/19(日) 19:23:31 ID:99c7d1b62 返信

    予想通り中国がどさくさに紛れて各国の航空会社買い漁ってるみたいだから韓国も時間の問題だろう

  60. 名前:匿名 投稿日:2020/04/20(月) 01:35:45 ID:465efc689 返信

    飛ばさなきゃいいと思うよ
    入国拒否されまくってるんだし