韓国人「東大研究チームの新開発をご覧ください…(ブルブル」=韓国の反応

韓国のコミュニティサイトであるMLBPARKより「東京大学の研究チームが開発した電動自転車」というスレの韓国の反応を紹介します。


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東京大学の研究チームが開発した電動自転車

ttps://00m.in/27lhv

韓国人の反応

韓国のコミュニティサイト「MLBPARK」の反応です。

とある韓国人

空気注入装置が内蔵されていると良さそうですね。

とある韓国人

足の置き場が欲しい。

とある韓国人

商業化の予定が無いのは、現行の日本の法律では、公道や歩道を運転することが出来ないからなのかもしれない。

とある韓国人

>>商業化の予定が無いのは、現行の日本の法律では、公道や歩道を運転することが出来ないからなのかもしれない。

これだろうな。

日本ではまだパーソナルモビリティが走ることが出来ない。


とある韓国人

サドルを追加する必要があると思う。

サドルが無いとかなり乗りづらそうだ。


とある韓国人

ペダルさえなくなったのなら、それは電気自転車じゃないだろう・・・。

スクーターじゃないのか・・・。


とある韓国人

本体は本人が持ち歩いて、営業所のようなところに空気注入装置を設置しておいて使用するのが良さそうですね。

観光地のような場所で。


とある韓国人

耐久性も考える必要があるし、そこら辺は不安だな。

改善した方が良さそう。


とある韓国人

なんでフットレストがついていないんだ・・・?

とある韓国人

開発者の名前を見てみたけど、韓国人もいる模様・・・。


とある韓国人

折り畳み自転車と比較してメリットって何だろう?

空気注入装置まで含むのであればかなり重たいだろうし、含まないのであればそれはそれで困ると思うんだけど・・・。


とある韓国人

>>折り畳み自転車と比較してメリットって何だろう?

凄く軽いことだと思う・・・そうすれば、携帯性も向上するしね。

そこから空気を抜けば体積だって小さくなる。

用途がそれほど多様というわけじゃないが・・・。


とある韓国人

ベイマックスを思い出した。

とある韓国人

めちゃくちゃ可愛いな。

とある韓国人

歩行者の安全にも役立ちそうですね。

『韓国人「東大研究チームの新開発をご覧ください…(ブルブル」=韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:17:28 ID:81df8ce21 返信

    朝鮮人がパクる準備を始めたな

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  2. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:18:17 ID:bf6d2a860 返信

    サドルは要らんだろ。車体が柔らかいのだから。

  3. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:19:26 ID:eef59ccca 返信

    乗り捨てできると良さそう

  4. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:20:47 ID:e90988e0c 返信

    >パーソナルモビリティが走れない
    これな…
    原動機の付いたもんは基本的に税金払え!車検も受けろ!(警察官が原付(ソースワイ)や電車(過去にマジであったらしい)に車検証提示を要求する国というからもうね…)…ってな国だからなぁ…

  5. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:21:50 ID:5d7a8b023 返信

    膨らませたり折りたたむのにコツが必要そうで面倒なのがネック
    もっと洗練して自動で膨らんだり縮んだりすれば画期的だと思う
    よくある折り紙の原理を使って〜みたいに空気を抜けばきれいに折りたたまれる仕組みとか作れないものかな

  6. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:27:59 ID:000dec88f 返信

    これな~
    せっかく収納しても
    今までいろんな所が作ってるトランク型と同じ位の大きさだし
    更には別途空気入れを用意しなきゃいけないだけに
    バルーン式にする事で従来の奴よりデメリットが増えてるようにしか見えないんだよな

    1
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  7. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:28:29 ID:ba1933a1c 返信

    いいね(女の子が)

  8. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:35:03 ID:bf6d2a860 返信

    これペダルで漕いでないから電動スクーターじゃないだろうかい。

  9. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:35:53 ID:ba27ec5b4 返信

    パクリは朴と李からきたもの

    8
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  10. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:40:50 ID:fc42515e0 返信

    安全性は、エアバック付きですか?

  11. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 01:53:40 ID:7899972dd 返信

    やっぱり京大が日本一の大学だなと思った。

    2
    3
  12. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 02:28:44 ID:72a8c6a4f 返信

    韓国人もいるというコメント後は論調がよくなったな

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    1
  13. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 03:33:44 ID:71c144125 返信

    実際に使用するとなると防犯対策がいるな
    軽くて折りたたみ出来るから一瞬でパクられる
    ちょいとコンビニ~、とかの時も逐一空気抜いて持ち歩かなくてはならない

  14. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 03:39:35 ID:9c226250e 返信

    これに乗って移動できる距離ってたかがしれてるよね
    それくらいは歩かないとどんどん足腰が弱りそう

  15. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 04:03:00 ID:f88350623 返信

    こっからどうとでも変えていけるだろうが
    これはダサ過ぎないか??

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  16. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 04:09:18 ID:ce23625d7 返信

    立ちっぱなしのセグウェイより、
    楽そうではある。

  17. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 04:13:06 ID:de0ef5306 返信

    これで作るべきは電動車椅子なのでは?

  18. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 04:54:31 ID:95004f0cb 返信

    本体が3kgセットで5.5kgらしい
    電動じゃない折りたたみ自転車でもココまで小さく軽くない
    電車に持ち込んでも迷惑にならないし苦労もない
    車のトランクなんかにも気軽に入る 素晴らしいと思うよ
    (見た目と空気を入れる手間は我慢せざるを得ないけど…)

  19. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 05:43:39 ID:69fc03a74 返信

    皆自転車じゃないだろって感想で良かった
    あともうちょっとデザインを・・大きいおまるかと

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  20. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 06:19:19 ID:b743a4a82 返信

    学生レベルかなぁ
    組み立てて持ち運ぶメリットをあまり感じない
    おもちゃとして遊べるって程度だと思う

  21. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 06:34:24 ID:c6b0614b0 返信

    これのパワーあるやつを開発して
    現代版の銀輪部隊を作れば

  22. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 06:47:37 ID:45f1b19be 返信

    はねられてもプヨンとしていくらかマシなのかな

  23. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 07:24:15 ID:1cc690e01 返信

    欲しいんだろうな
    「開発に韓国人がいる」という観点から起源主張していくつもりだろう

  24. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 07:56:25 ID:ce23625d7 返信

    平時、
    非常時、
    楽しそうではあるけど、
    これといった使い途が無さそうではあるな。

    東大って、
    この程度なのかな?

  25. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 08:17:05 ID:93d696cb1 返信

    プロの技術屋集団じゃないから仕方ないが
    後ろにつんのめった時のフールプルーフがないのが気になる

  26. 名前:  投稿日:2020/11/29(日) 08:24:37 ID:100ae895f 返信

    同意・理解不能がいつもより多すぎじゃないですかね

  27. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 08:49:27 ID:2f5f190c9 返信

    セグウェイと完全にかぶるね。

  28. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 09:23:00 ID:4755cc061 返信

    これを膨らませたまま駐輪しておくことは出来ないだろう
    パンクさせようとする馬鹿は必ず出てくるのだから

    海辺や川で転落したら浮き輪替わりになるかもね

  29. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 10:16:26 ID:2647afaa8 返信

    足場がほしいってのは分かる
    が、これ大学の研究レベルで商品じゃないからねぇ

  30. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 10:57:28 ID:ddb8bf5c7 返信

    シルバーカーと同じくくりで歩道でも乗れるのなら売れると思う。
    昔の法規制で、モビリティー化が激しく遅れをとっている日本は、今後の革新的な乗り物の普及は困難。政府は、現在6kmまでの速度のシルバーカーを容認してるが、操作系に問題ない時速10kmまでの乗り物まで容認するべきだ。

  31. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 13:36:31 ID:e68de6607 返信

    東大とその研究チームは皆韓国人。東大は韓国の大学。そもそも、日本人は皆、元韓国人。

  32. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 17:37:44 ID:af9f52079 返信

    >30
    まず最初に6kmの電動キックボードとかで需要を見いだしてくれたら良いのにとは思う。6kmは遅いけど車幅シルバーカーより狭いし持ち運び出来れば坂道多い地域や歩けるけど長距離ちょっとムリな杖持ち喘持ちもちょっと重い荷物を運びたい人も便利なのになと思う。

  33. 名前:匿名 投稿日:2020/11/29(日) 23:51:08 ID:3bc22c7e2 返信

    クソ食いども誇りソウル大学やKAISTでは無理ですねw