韓国人「日本の交通文化が我々よりも優れているというは、本当なのですか…?(ブルブル」

『韓国人「日本の交通文化が我々よりも優れているというは、本当なのですか…?(ブルブル」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:44:05 ID:1a916872e 返信

    少しの違反で人生棒に振るからな
    そこを考える頭が欠落してるんだろ
    発車と停止ができれば免許発行する南朝鮮では

  2. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:47:37 ID:1dec55bf1 返信

    >>しかし、人口が多い国なので、交通マナーが悪いドライバーの総数が必然的に多いというのも事実です。

    その理屈はおかしい。

    22
  3. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:50:11 ID:918876670 返信

    ルールを守るだけの簡単なお仕事を息苦しいと感じるのなら立派な後進国人だよおめでとう未開野郎

    18
  4. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:51:08 ID:65546326a 返信

    韓国はルール無用のジャングルで

    10
  5. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:55:39 ID:a8cbf7548 返信

    ルールを守ることを「息苦しい」と表現するところが中国人そっくりだな

    25
  6. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 15:58:43 ID:07b0f1561 返信

    私は日本でずっと生活するので韓半島の実情は無知ですがかなり発展しているので?日本の経済力もかつての話で今は世界は韓国に注目するから交通利便性は世界クラスなのか

  7. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:00:15 ID:e5ca4f07c 返信

    そんなの普段の民度を根拠に一目瞭然だろ

    14
  8. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:01:12 ID:4de071220 返信

    とりあえず人口5000万人の自分の国の年間交通事故死者数が、1億2500万の日本より多い事が未開と思う所から開始したらええよ。人口当たりじゃなくて総死者数でこんなんだから。

    19
  9. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:06:41 ID:15a8fb357 返信

    マナーの意識が基準になるので、交通関連の行動に限る話しではない。
    これは民度なのですべての生活においてだ。

    13
  10. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:08:46 ID:007826961 返信

    2020年、交通事故死者数
    日本 2,839人
    韓国 3,081人

    人口2倍以上の差がある中で、この数値だけで十分だろ

    20
  11. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:09:25 ID:15a8fb357 返信

    ※5

    日本のルールを守るのが不満なら住まなければ良い話しになる
    国民の立場では極めて迷惑だ

    15
  12. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:13:52 ID:14b2617a6 返信

    >>10
    日本の交通ルールは息苦しいニダ

    ハイ論破ニダ

  13. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:17:32 ID:5d9088283 返信

    「信号を守らなければいけないのですか?」こんなこと言う奴に、絶対に日本に入ってきても、日本で運転もしてほしくないんだが。
    朝鮮人であることを抜きにしても。

    18
  14. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:18:38 ID:74d0b98e4 返信

    おまエラ日本で運転してんじゃねーよ。

  15. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:28:21 ID:b67a0858a 返信

    こっちを見ないでいただきたい

  16. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:32:52 ID:bfad8afc0 返信

    バスがゆっくりなのは理由があるんだよ
    時刻表どおりにバス停で発着するためにかなりゆったりした時間を見てる
    大昔はそんなことなく、渋滞がないときにかかる時間で時刻表作ってたから遅れるのは当たり前だったし、遅れたバスは時間稼ぎで飛ばすしかなかった
    いまはバス停に早めについても時間が来るまで発車せず客を待つ

  17. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:34:48 ID:f1dae7ef6 返信

    “交通文化”
    が何なのか知らないけど、

    日本人と朝鮮人、
    “国民性”は違うだろ。

  18. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:41:45 ID:52a1d7814 返信

    こっち見ないで北と比べてろ

  19. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:47:00 ID:63c2ff457 返信

    比較したいなら、優劣の基準を示せ。
    そもそも交通文化って初耳だ。
    公共交通網なら聞き覚えはある。

  20. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 16:58:27 ID:83ef7f9c8 返信

    日本でも関西行ったときは滅茶苦茶だった、流石にあれより酷い国はないだろ

  21. 名前:LLLLL 投稿日:2021/12/04(土) 17:06:48 ID:86130e21c 返信

    そもそもお前らより運転マナーの劣る国って何処!?
    何処の国で有ろうと信号とかの交通インフラが整ってないだけで、明らかに劣る国なんてアフリカにも無いと思うぞ!!
    (´・ω・`)

  22. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:09:55 ID:1ad865310 返信

    言いたく無いけど日本の中でも差は有る
    特に酷いのが名古屋

  23. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:18:21 ID:2f732f564 返信

    あの国民性じゃそうなるよ

  24. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:22:50 ID:c9e5ab705 返信

    攻撃的な人格がそのまま差に出るんだろ

  25. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:28:52 ID:2f8bb3280 返信

    そもそも朝鮮と日本を比べるのは、脳が腐っている。人間もどきが一人前のことを言うべきではない。

  26. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:29:08 ID:ea526ae9b 返信

    それより、過積載も問題だろ?
    日本ではほとんど無くなったけど、韓国は過積載だらけだろ?

  27. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 17:33:42 ID:0096fb91d 返信

    数年前まで韓国の自動車免許は勉強しなくても取れるとか言われるほど簡単だったらしいからな。
    その世代の奴が違反してるんだろ?

  28. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 18:39:21 ID:76c181e26 返信

    日本でも信号無視は多いね
    警官が見てないと信号無視する人ってたくさんいる

  29. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 19:16:28 ID:44a2fbf71 返信

    何処に韓国見たいな交通法規を全く守らない先進国が有るんだよ。
    お前等は東南アジアからバイクを除いたバージョンだろうが。

  30. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 20:21:13 ID:330a7b643 返信

    そもそも国際法すら守れない朝鮮人が、交通ルールを守れるわけないだろ!

  31. 名前:匿名 投稿日:2021/12/04(土) 20:41:31 ID:5243ca444 返信

    数世代前の政権で作られた交通法など無効ニダ!

  32. 名前:名無し 投稿日:2021/12/04(土) 22:19:07 ID:bfdea49aa 返信

    日本と違ってすぐに運転免許が簡単にすぐ取れる韓国 ルールやマナー・運転技術なんてある訳が無い 根本的に自動車教習所から違うことに気づけよ
    韓国人の性格からして人に譲るなんてできない なので譲り合い精神も無いから運転をすればそりゃあムチャクチャになるわ
    指示器もハザードランプをつけるという意味が分かっていないからな
    韓国ドラマでもいきなり指示器なしで車線変更してるからな 横断歩道の上でも平気で駐停車する スピードは出す わき見運転は当たり前 韓国人にはルールという概念はない そんな国と日本を一緒にするな
    日本に旅行に来て初めて違いを知った韓国人wwwww

  33. 名前:匿名 投稿日:2021/12/05(日) 02:28:48 ID:1aee884d4 返信

    行ったことも行く気もないから分からんけど、コイツらそんなにクラクションを鳴らすのか?
    そういうヤツって、ほぼ自己中で短気なヤツだけど、まさにアイツららしいわ

  34. 名前:匿名 投稿日:2021/12/05(日) 04:57:27 ID:4a5d2d54e 返信

    沢山の韓国人が交通事故で減少するのだから、韓国の交通は日本よりも世界から見れば優れている。もっと減少するといいね。

  35. 名前:匿名 投稿日:2021/12/05(日) 06:41:41 ID:464289de7 返信

    日本の場合、
    在日朝鮮人でもなければ、
    運転中ストレスに襲われても、
    “火病”を発症する事は無いからな。

    その差は大きいだろう。

  36. 名前:騙され【毒チン】打たれ、国内だけで既に1万人以上 死亡疑惑 投稿日:2021/12/05(日) 13:03:32 ID:c7f2a9d1e 返信

    【ソウル交通公社1号線】(ウィキペディア)
    >韓国最初の地下鉄である。
    【日本の関与】
    >日本の技術協力と円借款によって建設された。
    >朝鮮戦争の英雄であり、交通部長官に就任した白善燁が、日本の運輸大臣として
    >よど号ハイジャック事件対応への謝意を示して「なにかお手伝いできることが
    >あれば申し付けてください」と申し入れてきた橋本登美三郎に対して
    >援助を打診したことから、日韓合同のプロジェクトとなった。
    >1974年8月15日の光復節を期して開通記念式典が行われ(略)
    >金炯旭によれば、地下鉄車両の導入に関わった三菱商事・丸紅・三井物産・
    >日商岩井(現・双日)の日本商社連合から岸信介ほか日韓の実力者に
    >リベートが支払われていたとされる。
    ————————————————————————
    正体が【李氏朝鮮】第26代=最後の国王【高宗(コジョン 고종)】のひ孫と
    一部ジャーナリスト達から断定して指摘されている
    日本名ニックネーム【在日パチンコ安倍晋三オッパ】 
    ・・・その【在日パチンコ安倍晋三オッパ】の お爺さんの【在日 岸信介オッパ】
    らが 韓国初の地下鉄のソウル地下鉄1号建設についても、やっぱり
    (いつもの様に)裏でワイロもらってたのかな?

    これまでの長年の ”ODA”その他、日本から韓国への多種多様で莫大な援助って、
    その正体は 日本人は蚊帳の外で 歴代 在日オッパ総理大臣中心に 在日オッパと
    本国オッパらの共同プロジェクトだらけなのかも。
    日本の多額の税金や外貨を祖国に流しながら 多くの日本人技術者達を利用し 
    祖国 韓国への援助の一部が 在日オッパ総理大臣や政治家らのワイロに化けるという。

  37. 名前:匿名 投稿日:2021/12/05(日) 14:30:21 ID:6cb89d7a5 返信

    文化じゃなくて人間性の問題では?