韓国人「悲報:昨日のソウルの地下鉄の信じられない光景がこちらです…」→「合成じゃないの?」「ヤバ過ぎ…(ブルブル」 | 海外トークログ

韓国人「悲報:昨日のソウルの地下鉄の信じられない光景がこちらです…」→「合成じゃないの?」「ヤバ過ぎ…(ブルブル」

『韓国人「悲報:昨日のソウルの地下鉄の信じられない光景がこちらです…」→「合成じゃないの?」「ヤバ過ぎ…(ブルブル」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:14:00 ID:82d765555 返信

    韓国自慢の鈍行列車の外装が剥がれた時に
    ガムテープで補修して運行してたんだからこんな事は今更だろw

    15
  2. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:18:34 ID:7e4586642 返信

    何回目か数えていないが、平壌運転平壌運転w
    戸締りセンサーと非常ブレーキを連動させる事も知らんのか。

    10
  3. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:24:33 ID:88cadbf41 返信

    大統領のせいかな?

  4. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:25:41 ID:85e277613 返信

    原発とかヤバそう。

  5. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:26:56 ID:7e4586642 返信

    何かと「迷」と言われる某鉄道でさえ、戸締め確認が取れないとブレーキが解除できない仕様ですけど。

  6. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:33:31 ID:6081e1fe7 返信

    日本でもこういう事あるの?と思って調べてみたら
    日本でもちょいちょいあるみたいでちょっと意外だった。

    27
  7. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:34:17 ID:7e4586642 返信

    安全が要求される地下鉄で、故障時に安全側に動作するフェイルセーフも知らないんですか?
    大邱の地下鉄列車火災は伊達じゃないってかw

  8. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:35:36 ID:d36f358a5 返信

    蒸し焼き防止のためか?
    大邱地下鉄放火事件の様な犯罪が起きてもドアが開いてれば乗客も逃げる事ができる

  9. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:42:55 ID:3a6c37b16 返信

    デジタルが何だって?

    10
  10. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:45:17 ID:002c29c22 返信

    未開過ぎて草

  11. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:49:03 ID:cdab32ed2 返信

    北朝鮮と大差ねえな

  12. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:49:52 ID:5730f8072 返信

    ※6
    日本の場合はシートをかけて駅員がブロックしながら運行したはず
    まぁソレはソレでどうなの感はあるんだけど…

  13. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 01:51:48 ID:7e4586642 返信

    >>6
    息を吐くように・・・、ドア開の重大インシデントはあるが、そのまま疾走は無いわ。

    13
  14. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 02:00:02 ID:6081e1fe7 返信

    >>12
    武蔵野線のやつでそういう記事を見たね。

    >>13
    普通にあるみたいだよ、地下鉄は知らんけど。
    1駅2駅進んで乗客が車掌に知らせたって記事も出てきた。
    流石に調べもせずに嘘と決め付けるのはやってる事が朝鮮人と一緒だよ。

    12
  15. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 02:02:37 ID:8314fdc1e 返信

    知能レベルが虫以下

  16. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 02:03:11 ID:7e4586642 返信

    >>14
    国土交通省で調べてきましたよ、非常停止の後に次の駅まで進んで運行を取り止めた。

  17. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 02:12:52 ID:fa9702383 返信

    電車のつくりまで日本のコピーやんw

    さすが反日ストーキングモンスターw

  18. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 02:55:53 ID:7c1907771 返信

    韓国はバスもドア開きっぱだっただろ
    そういう文化じゃないの?

  19. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 03:01:51 ID:569ff5c7a 返信

    ドアによりかかってた人が落下する事故発生も秒読みだな
    確実に起こるよ、それが韓国という社会だもの

  20. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 03:51:21 ID:609cc3897 返信

    さすが高速鉄道車両をガムテで補修した国だ。

  21. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 04:24:30 ID:5bd19061a 返信

    韓国の地下鉄で車両火災が発生した時に、運転手がドアを閉めたままキーを抜いてさっさと逃げたので、乗客が閉じ込められたままたくさん蒸し焼きになった事故があったね。
    でもドアが開いたままなら車両火災が発生しても逃げられるよ。

  22. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 05:01:22 ID:6c8758f90 返信

    これが朝鮮クオリティーだ。

  23. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 06:26:13 ID:faf89fada 返信

    韓国の日常と日本の非日常を出してニホンモーと言ってる馬鹿がいるのね

  24. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 07:12:12 ID:f56161c34 返信

    その高速鉄道も未だに70年代のフランスの技術使ってんだよね
    自前で開発することができないニダ

  25. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 07:17:07 ID:1d5509eb4 返信

    >ここに乗ってる人にとっては一生見られない貴重な経験になりましたね。

    あの平然と乗車している乗客を見れば日常的なものだとわかるだろ
    韓国の日常w

  26. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 07:42:39 ID:202913b80 返信

    誰も騒いでないって事は未開朝鮮では
    珍しくもない事なんだろう

  27. 名前:ダメダコリャ 投稿日:2023/10/25(水) 07:46:07 ID:670a69f1e 返信

    メンテナンスフリー の お国柄。 そんなの いつもの平常運転。

  28. 名前:子烏紋次郎 投稿日:2023/10/25(水) 08:00:37 ID:ef17036d8 返信

    中國から来るPM2.5が  

    いやいやお前の処で大量生産してるから 日本の気象庁が毎日発信してるぜ

    いま現在 福岡 大阪はスモッグだらけだぞ

  29. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 08:07:28 ID:0521d3db4 返信

    > この仕事の関係者は全員懲戒処分になってもおかしくないレベル。

    何言ってるんだ?
    これだけじゃ無いだろ?
    食品関連の不祥事、建築関係の不祥事や、性犯罪、詐欺犯罪など
    国まるごと懲戒処分対象だろうよ
    さっさと丸ごと滅べ

  30. 名前:about 投稿日:2023/10/25(水) 08:30:10 ID:fa2414fad 返信

    ガムテープを忘れたのか?wwwwww

  31. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 09:04:02 ID:8bdffe90d 返信

    発展途上国・韓国の自慢が地下鉄だと最近知った
    無知な韓国人が日本より進んでいると嘯いてるそうな
    1970年代になってようやく地下鉄が通った発展途上国・韓国の地下鉄はどれも新しい
    日本で大正時代に掘ったトンネルよりよりそりゃ大きく掘ってあるだろうよ。

    地下鉄が古くから存在しない遅れた国の韓国。
    そういう国を発展途上国というんだよ。韓国人!

  32. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 09:12:03 ID:7b5dda813 返信

    さて、どうやって日本のせいに持っていきましょうか。

  33. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 09:26:34 ID:99ff786dc 返信

    へー韓国の地下鉄ってドアあったんだ

  34. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 10:39:31 ID:d0499a611 返信

    日常的な事だから誰も騒がんのだろw
    「今日も扉が閉まらないニダ、ケンチャナヨ」

  35. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 10:45:16 ID:4eb465faa 返信

    他の韓国掲示板で、正確な数字は忘れたが7,9,11,13等でも同様な事が起こっている模様
    (日本人からしたら何の数字かわからんけど)
    どうやら、頻繁に起こっているらしいねw流石韓国w

  36. 名前:名無し 投稿日:2023/10/25(水) 10:47:12 ID:15bf6862e 返信

    ガムテはどうしたんだ?万能ガムテがあれば高速鉄道ですら大丈夫なのに。

  37. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 10:51:50 ID:96e7c00e4 返信

    ドアの故障はともかく、センサーはないんか?
    以前、東京の地下鉄でドア付近に立ってて持ってたカバンが開くドアに巻き込まれて戸袋に噛まれたんだけど
    乗務員さんが察知して飛んできたぞ?

  38. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 11:08:06 ID:24f29e2c1 返信

    昨日、そちらの営業中の飲食店内で排泄する動画が出回っていたから大した事ないんじゃない

  39. 名前:ガムテでは小さいので養生シートで塞ぐニダ 投稿日:2023/10/25(水) 11:26:02 ID:f5a008aa5 返信

    韓国ではあらゆるものが壊れていますがその原因は韓国人自身が壊れているせいです。

  40. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 12:00:04 ID:d00bff50d 返信

    安全管理もろくにできないのに
    日本より運賃が安い!とか喜んでる場合じゃないだろ

  41. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 14:18:23 ID:9c47e7b8e 返信

    オマエら、飛行機のドアさえ飛行中にオープンするくらいだからな。
    地下鉄のドアなんて、余裕、余裕。

  42. 名前:匿名 投稿日:2023/10/25(水) 15:48:45 ID:3397ccbb9 返信

    日本では、走行中にドアが開く列車なんて、半世紀前に廃止になったが、南朝鮮は現在も現役か?
    まるでアフリカと同じだな。

  43. 名前:ぬぬぬ 投稿日:2023/10/25(水) 21:25:31 ID:f2bf7f394 返信

    韓国航空機もドア開けっぱで飛んでただろ

  44. 名前:匿名 投稿日:2023/10/26(木) 00:49:42 ID:838b90fde 返信

    K製品ってのは「フェイル・セーフ(誤作動した場合に安全な方向へ向かう)」の考慮が為されていないのだな。突如フルスロットルで加速する自動車もそう。100%電子制御に頼ってしまっている。この電車の場合、ドアが開くと緊急停止するような「物理的なセンサー」が必要だ。それに、ドア上の液晶の額が「ぶらんぶらん」してるところ見るとなんか怖い。