韓国人「現在、日本が計画中の世界初の壮大なプロジェクトがこちらです…」→「これが本当に実現可能なのか…?(ブルブル」 | 海外トークログ

韓国人「現在、日本が計画中の世界初の壮大なプロジェクトがこちらです…」→「これが本当に実現可能なのか…?(ブルブル」

『韓国人「現在、日本が計画中の世界初の壮大なプロジェクトがこちらです…」→「これが本当に実現可能なのか…?(ブルブル」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:17:15 ID:30f1a7527 返信

    K国は今日も頭悪いね

    40
    2
  2. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:20:26 ID:a22970f8a 返信

    日本はお笑い国家に転落しました
    最近の娯楽は日本が失敗するところを笑い転げながら見ることです

    5
    73
  3. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:21:56 ID:13b79a971 返信

    干ョンくん君達も同じ問題か
    それ以上の問題抱えてるんだよ?

    22
    1
  4. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:22:26 ID:f46fc5366 返信

    国土交通省が検討してる新貨物輸送システム開発案の一つか
    トラック輸送に頼りすぎる物流システムを将来的に改善するために
    ・チューブ輸送システム
    ・ベルトコンベアシステム
    ・大都市貨物無人集配システム
    ・廃棄物真空輸送システム
    などを本当に実現可能かどうかから検討してるやつだな
    物流は社会問題、都市問題と深く関わっているから、技術だけでなく消費者の意識も変わらないと、現状、実現困難なこともちゃんと資料にも書かれているな
    国はこういう一見無駄に見えることの研究や検討も一応やっておく必要があるんだよな

    49
    1
  5. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:25:37 ID:cb5cb8c5a 返信

    在日がボランティアで配れよ
    糞の役にも立たないんだから

    19
  6. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:28:52 ID:254832b9f 返信

    日本に住み着いてるチョンを一人残らず強制送還すれば少しは解消されるだろ。

    29
  7. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:29:30 ID:e3c26757c 返信

    さすが、日本ストーカー朝鮮人!日本の新システムなどの情報は日本人より早いかもw日本は朝鮮人スパイだらけw
    すきあらばパクり、可能なら日本の開発に便乗し韓国起源を主張する…

    31
  8. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:29:51 ID:13b79a971 返信

    スイスでも先を見越してこのような対策を考えてる

    韓国は自分達が置かれた状況を気にする必要があるよな
    また日本から技術をパクるなんて考えしてるなら頭悪いぞ

    23
  9. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:33:21 ID:b4e736a96 返信

    韓国はいいよな。
    内需ショボすぎて、何も考えなくていいんだから。

    26
  10. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:33:43 ID:06e432738 返信

    日本は外国人ドライバーたくさん使うべき

    1
    47
  11. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:37:19 ID:ac18a74d5 返信

    方法はともかく、東京と大阪を輸送路で結ぶ意味がわからん
    べつの経済圏なんだからそっちで作ってそっちで売ればいいだけだろ

    3
    36
  12. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:37:38 ID:6a6c733a0 返信

    韓国人は技術以前にこういったこと思いつく発想力がない。
    だから日本人にとっては、ほんの思いつきのアイデアでも
    あちらか見ると一々驚きのニュースになるのだろうなw

    24
  13. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:40:41 ID:e4f837f96 返信

    そもそも「ベルトコンベア」という言葉を使うこと自体が誤解を招く見出し
    JRなど鉄道会社の多くが公共交通機関を重視しているため、産業物流の優先レーンを増やすことが目的なのだ

    さすが半島国の知識人w
    彼らは、日本がやったことを真似して成功し、それを盗んだとして所有権を主張するか、割引価格で販売することしか考えられない

    14
  14. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:41:49 ID:1174dab0a 返信

    自動運転もやってるよ
    あなた達の考える百手先まで考えてるんでお気遣いなく

    23
    1
  15. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:42:32 ID:82171e95e 返信

    韓国人の指摘する内容から、韓国人の視座の低さと狭さが良く分かる。まさに井戸の底から空を見上げながら「空はあんなに狭い」と見下したり、空をいく大鳥を見て「鳥の奴は小さくて、狭い空に棲んでいる」と見下すようなもの。

    韓国人は根本的な知能が低すぎて、日本と自分たちが想定しているものが別物である事にも気づけない。

    22
  16. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:45:30 ID:78c573a68 返信

    実現可能か思考してみるのは低コストだからな
    どっかの民族みたいに人の猿真似しかできないやつらにゃ分かるまい

    14
  17. 名前:なし 投稿日:2024/07/14(日) 13:46:07 ID:c6d62fd3d 返信

    物流センターでは行われています
    遠距離は無理ですが近くの届け先は可能です

  18. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:57:43 ID:04e5cd81a 返信

    国土交通省のHPにも載っている計画だな
    一見荒唐無稽のように見えるが、要は貨物列車のようなものをモノレールのような自動運転で運ぶ、と言った感じの物

    地震の心配しているが、じゃあ地震があるからガス水道電気電車のネットワーク引くの無理だね、とはならん
    メンテナンスについても、各種インフラの監視システムの流用が可能

    つーかちょっと考えれば分かるのに、相変わらず頭の悪い民族だ

    これが実現したら、今に水道の蛇口捻る感覚で食料が届くようになるかもな
    家に冷蔵庫やキッチンが必要ない、なんて言われるようになるかもしれん

    11
  19. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:59:28 ID:cae2e4eee 返信

    ニダが真似るニダ!

  20. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 13:59:44 ID:9ce993396 返信

    コリアンってメンテナンスって言葉知ってたんだwww

    18
    1
  21. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:02:17 ID:d34687a5e 返信

    韓国人は、この計画を韓国人がやると100%失敗すると正しく理解している。
    だから他の国でも失敗すると思ってるし、検討するまでもないと思っている。
    だから韓国は他国のパクりでしか発展できないし、検討から産まれる新しい閃きも知らない。

    14
  22. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:07:47 ID:c1e99dfed 返信

    コリアンがメンテナンスやテロリストの心配をするってww

    11
  23. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:11:32 ID:a67f7bb6d 返信

    ※2

    君は鈍感なコリアンか?w 真のお笑い国家は自ら先進国と主張しておきながら生活インフラの基本になる水洗トイレの普及が遅れていて尻を拭いた紙をゴミ箱に捨てたり、北朝鮮が飛ばした汚物風船に振り回されている韓国なのだがw

    不衛生且つ未開なので恥を知るべきだw

    10
    1
  24. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:12:59 ID:ce12408b2 返信

    韓国人には無理だろうなぁ
    システムを構築する段階で、必ず勝手にコストダウンする輩が現れるから
    もしかしたら、それに関わる全員が勝手にコストダウンするかも?w

    8
    1
  25. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:17:18 ID:8144b2bcd 返信

    地下通すなら川勝がいても平気だな
    金は余計掛かるだろうけど
    韓国人はバカだし無関係だから黙ってろ

  26. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:18:21 ID:a67f7bb6d 返信

    ※21

    基礎技術の概念が無い二番煎じとコピーが取り柄の小国の連中に何も期待していないが、官民主導で泥棒の無断コピーを阻止する対策が必至になるのは一目瞭然だ。

  27. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:19:01 ID:57e030dd1 返信

    朝鮮人の知能レベルwwwwwwww

  28. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:20:27 ID:a67f7bb6d 返信

    ※25

    韓国に1ミリも関係ないし、図々しいにも程が有る。

  29. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:24:41 ID:a67f7bb6d 返信

    ※5

    日本国の主要政策は、労働者の受け入れで有害な犯罪者や非生産的な寄生者は不要なので自国に帰らせる必要が有る。

  30. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:25:00 ID:298da4b8e 返信

    な~んだ ネタ元が『Sputnik 日本』かよ…

  31. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:26:53 ID:ad571c432 返信

    メンテナンスも考えられない愚かな
    人間ガ~!
    って、考えてないとでも?
    自分達がメンテナンス出来ないから
    って、日本人も同じだと
    勝手に決め付けんなよ。

  32. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:28:37 ID:ad571c432 返信

    論理的根拠も無く、出来ないと
    決め付けてイチャモン付けてる
    だけやん。

  33. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:30:41 ID:a67f7bb6d 返信

    ※24

    まともに危険物質の管理が出来なくて工場を爆発させる連中だ。

    漁夫の利しか考えていない韓国の無能に出来る訳が無い。

    3
    1
  34. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:34:06 ID:041bf36c9 返信

    こんな事にも最先端の〜とか言って日本をアナログ認定しようとしてんなw
    地震とか今更すぎる。地震怖がってたら日本で経済活動一切出来ねーよwマジでクソほど今更

  35. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:39:27 ID:a67f7bb6d 返信

    ※11

    論点は労働力の問題なので外国人の労働者に拘る必要はない。

    我々は国内外の反国家勢力が何を画策しているかは把握しているが。

  36. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:43:47 ID:6a8f8241c 返信

    最近日本がどんどん最貧国になっている理由がわかるわw
    頭悪すぎだろ最近の日本人ってw

    2
    12
  37. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:49:43 ID:cac5a8fed 返信

    韓国人がアホなのがこれが日本独自の発想でもなく
    スイスのCSTやアメリカのLVCC Loop、イギリスのMAGWAYといった他国でも類似のシステムが構想されてることを知らずに日本だからという理由で頭ごなしに否定してること
    あと地震やメンテナンスがどうこう言うなら鉄道や地下道路トンネルなどは乗り物が人乗せて走るんだからもっとやばいだろ
    でも実際は問題なく運用できてる それが全て

  38. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:52:29 ID:ad571c432 返信

    地震ガ~、メンテガ~って
    そんなん、自動運転専用道路を
    造ったとしても同じことやが。
    朝鮮人は道路ならメンテナンス
    不要だとでも思ってるのか?

  39. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:54:47 ID:ad571c432 返信

    なぜ、ベルトコンベアよりも
    自動運転の方が「明らか」に
    低コストだと決め付けてるんだ?

  40. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:57:19 ID:62a2139dc 返信

    夢が有って面白いとは思うけど
    これ作るなら東海道新幹線を使った
    夜間物流運送専用の貨物電車を
    走らせた方が現実的じゃね

  41. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 14:58:35 ID:8d8dde0e4 返信

    別に日本だけが計画してることでもないんだけど
    例えばイギリス
    ほんとリサーチ力低いな韓国人は
    馬鹿丸出し
    韓国人はそうやって時代の潮流から置いてけぼりにされてなさい

  42. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:03:16 ID:b2adf9a6b 返信

    高速道路を使用した自動運転トラックと、中継基地となる倉庫。
    そこからは小型の自動運転小型トラックか、送る物が数グラム程度の者なら空中ドローンを考えたほうが良くね?

  43. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:06:37 ID:b2adf9a6b 返信

    鉄道輸送はもうダメでしょ。
    国鉄の最後の時期。
    東京に広大な土地を使って、自動で走行で貨物を振り分ける基地を作ったけど
    10年ぐらいで需要が無くなって、基地は跡形もなくなった。

  44. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:06:58 ID:1e28008c1 返信

    何でこいつらってこうも馬鹿なんだろうな。
    こいつらごときが思い付く問題点なんて、日本人が思い付かないわけないだろうに。
    その上で、可能ならば実行するってだけだろうが。

    5
    1
  45. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:14:21 ID:6dc64d39f 返信

    計画が知らない内に国家プロジェクトにw

  46. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:18:14 ID:6dc64d39f 返信

    六甲山から埋立地まで街を横切るコンベアを敷設したから、六甲アイランド。

  47. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:21:47 ID:f3d7a4f9a 返信

    どうでもいいけどコンベアがベルト式だけと思ってるのが意味不明
    コンテナ運ぶのにベルト式はありえんだろうに

  48. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:22:16 ID:6dc64d39f 返信

    >>43
    貨車扱いの貨物を廃止したから。
    合理化で貨物の扱い単位を小さくしたら、トラックに集中しました。

  49. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:24:56 ID:6a623e849 返信

    否定するだけなら誰でもできる
    こうやって否定ばかりしてる人は何も生みださない
    韓国からノーベル賞や革新的なアイデアが出ない訳だ

  50. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:25:11 ID:d5c13990c 返信

    日本より経済力も国力も弱いのに、自分達の貧相な思考能力が正しいと信じる韓国人ww
    だから中国の属国、日本には併合、北朝鮮とはアメリカの力を借りてやっと休戦ww こんな歴史しかないのだろうww

  51. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:25:36 ID:a67f7bb6d 返信

    ※6

    国の立場では有害な反日種族を寄生させるより、各国出身の生産的な労働者を受け入れた方がメリットが有るのは明らかだ。

    国際情勢が激変したので、今迄と同じ扱いをされると思っているなら大間違いだ。

  52. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:26:48 ID:6dc64d39f 返信

    JR貨物のコンテナ積み込みを自動化した方が早いと思う。
    フォークリフトでは如何にも不合理。
    アサヒビールの工場がパレット自動積み込みを作ったよな。
    10トン車1台分のパレットをまとめてドーン。
    ま、荷物の形が定型だから可能だった事だが。

  53. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:29:05 ID:6dc64d39f 返信

    クロネコヤマトと日本郵政はパレット積み込みね。
    ドライバーの負担は少なくなるが、パレットに入らない荷物は積めない。

  54. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:29:23 ID:98f541020 返信

    日本が発案する
    朝鮮人が笑う
    日本が実現する
    朝鮮人が歯軋りして顔真っ赤にするまでがいつもの流れ

  55. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:32:03 ID:48716f72b 返信

    新幹線の終電後 高速でない無人列車でやれたら良いね!踏切無いし!

  56. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:33:00 ID:3fd7e47a7 返信

    日本人は慎重な民族だから、検討に検討を重ねてやると決めたらかなりの確率で成功する
    ただ、今は検討段階だからやるとは限らんだろ。確実に成功するならやるし、そうじゃないなら中止する
    無計画な韓国人とは違うんだよ

  57. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:34:28 ID:6dc64d39f 返信

    >>55
    当初の計画ではあった模様、線路の保守が出来なくなるので却下。
    世界銀行を説得する方便だったという噂も。

  58. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:34:53 ID:a67f7bb6d 返信

    ※49

    他国の企業に与えられた既存技術に甘んじている韓国の連中が否定しても相手にされないでしょうw

    人類に貢献する発明を生み出していない小国の連中が貢献している国と同じ土俵に立てると思っているのは滑稽だw

  59. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:36:29 ID:6dc64d39f 返信

    アメリカのアマゾンでは、段ボール箱を定型にしたので、無駄に大きな荷物を運んでいるらしい、流石はアメリカンw

  60. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 15:46:17 ID:fae07b1dc 返信

    ※56

    短絡的な思考の者程、スピードに執着するし失敗する確率が高い。

    急いで階段を駆け上がっても足を滑らせて下まで転落すれば無意味になる。

    要するに一段ずつ確実に階段を上った方が転落の確率が低下するので賢明と言う事だ。

  61. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:20:38 ID:ac69c8247 返信

    >これまでの地球人がこの方法を全く思いつかずに生きてきたとでも?w

    想像力も無く行動力も無く何の革新ももたらせない凡人なのに、挑戦する他者を嘲笑して見下すってのは典型的な愚か者のする事。
    だから韓国人はマネばかりでイノベーションを起こせないんだよ。

    ベンチャー企業の多くは何人もの不特定多数の人が思い付いてたけど、それを形にして色んな人を巻き込んで事業として確立する行動力と交渉力と影響力があってこそ創業者となれるというのに。

  62. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:30:03 ID:04d890f56 返信

    >メンテナンスについて考えられない愚かな人間が作った計画・・・。

    既存のインフラすらもメンテナス出来ない馬韓国なんかに言われる筋合いはねえんだよ間抜け

  63. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:30:20 ID:3f2ba57bb 返信

    >これまでの地球人がこの方法を全く思いつかずに生きてきたとでも?w
    そう、これが韓国人の限界
    世界から称賛されるようなイノベーションは韓国からは
    何一つ生まれていない
    「誰もできないと言った、でも自分は出来ると信じて研究した結果
     日本人がそれを実現した」
    こういった日本人が世界を驚かせる発明をどれだけしてきたか?
    この二カ月程でも「歯の再生治療」「人工血液」と
    過去、多くの者が思いついたが実現できなかった物を日本人は実現した
    韓国人は「過去に誰も実現できないのにどうしてできるのか?www」と笑うせいで
    自分達が何かを生み出すという可能性を決してしまう

  64. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:33:28 ID:f57d69e74 返信

    今なら六甲の時よりかなり良いものが作れそうだな

  65. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:33:47 ID:f3826caad 返信

    ベルトコンベアって…流石は読解力の低い韓国人だわ?(笑)

    お前等がリニアに対抗して無謀にも夢見たハイパーループの物流版だろ?生き物以外なら真空輸送は可能だが?消費電力と破損などの衝撃対策と熱対策が課題かな?無人運転車やドローンと合わせた人手不足解消の未来の物流…韓国には関係ない話!(笑)

  66. 名前:名無し 投稿日:2024/07/14(日) 16:43:38 ID:ceafd3220 返信

    フェイクにゅニュースじゃないの。仮にこのアイデアが現実的な計画となっているのならば、今までのベルトコンベアとは違うイメージのものになるんじゃないの。そうでないと、途中で盗み放題でしょ・・・。

  67. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 16:43:55 ID:ac69c8247 返信

    初期のプレゼンの段階で地震やメンテナンス程度の事に質問が出なかったと思ってんのかね?
    中学生相手に授業で模擬プレゼンしてもその程度の質問は出るだろ。
    この程度の指摘しか出来ないくせに良く恥ずかしげも無く偉そうに上から目線で語れるよな。
    いくつもの問題点を克服するための先端技術があるのかを調べ、企業や研究機関の識者に意見を請い、予想輸送量や人員削減量やコストや採算なども試算してプレゼンするに決まってんだろ。

  68. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 17:17:22 ID:04b6b7771 返信

    リニアで人運ぶより、物運ぶのに使ったほうが経済的にベターなんじゃないの?

  69. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 17:39:36 ID:1624e225e 返信

    昭和の時代に病院でカルテを送っていたエアシューターがいいかも。「壊れ物」
    には。使えんがな。

  70. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 18:11:33 ID:da41625e7 返信

    あまりに斬新で日本独特の斜め上発想のため、どうやってケチをつけたらいいか困ってる韓国人w

  71. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 18:11:51 ID:e2307ab16 返信

    建設コスト、維持コスト、必要な測度、どこに設置するか等、ちょっと考えればできるわけが無いことは分かりきっている。
    そんなことをするくらいなら、リニアの路線に貨物車両を作る方が遥かに現実的だ。

  72. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 18:16:22 ID:d0aa0482f 返信

    太平洋に海底ケーブル敷設出来るのにこういうのは否定してて流石の非科学の国だな

  73. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 19:10:58 ID:6e8473d7d 返信

    これ自動運転カートって元の資料に書いてるぞ。
    多分コンベアってのはイメージ画をAI生成したフェイクに騙されてんな。
    流石コタツ記事しかない韓国だわ。
    裏取りすらまともにできんとは。

  74. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 19:21:47 ID:9298c6db9 返信

    半島は李氏朝鮮時代みたいに人力で流通させれば良いじゃない。
    領地防衛のため川に橋を架けず道を整備せず、商人は馬を雇う余裕がないから担いで行商をしていたんだから。
    物々交換がメインな経済活動だったんだから。
    日帝残滓を排除したら良いよ。

  75. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 19:37:00 ID:81b383da9 返信

    元資料が分からんわ。

    国土交通省「新技術を活用した物流について」
    ・主要都市間を結ぶ総延長500㎞の自動運転専用カートによる
    地下物流システム。 (2045年までに全線開通予定。総工費約5兆円)

    日経クロステック「自動物流道路のトンネル工費10km70億~800億円、国交省が実験線整備へ」
    今後、技術の検証や研究の場として活用する「実験線」を設けて、10年後の実現を目指す。国交省が24年5月14日に開催した自動物流道路に関する検討会(委員長:羽藤英二・東京大学大学院教授)で報告した。

    ここらへん切り貼りしてるのか?
    でもベルトコンベアになってるのは多分海外で報じられた際のAI絵のせい。
    そもそも自動物流「道路」だしな。

  76. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 19:58:43 ID:f7cb912fa 返信

    韓国人が指摘してる点は構想の段階で認識してるだろうし、それに対策も検討されてると思うけどね

  77. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 20:10:40 ID:9679abba6 返信

    こういう一見すると馬鹿げたプロジェクトであっても
    研究中にブレイクスルーが起きて、低コストで実現可能になったりするケースは珍しくないという
    実現できなくても技術発展が起こるし、上手くいけば特許を取れるレベルにもなるから、まったく損はないんだぜ
    だからやってみるのは価値があるんだね

  78. 名前:日本人 投稿日:2024/07/14(日) 20:17:21 ID:5d31022fe 返信

    韓国人の頭でわかるわけないだろ!それどこらか、日本のウオシュレットや音姫韓国で開発したって、アホ韓国人が言って世界で大爆笑になってるらしいぜ!

  79. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 21:44:42 ID:adca73035 返信

    これって2024年問題の対策じゃないのか?確か運送業では荷待ちの問題があって酷い場合2時間~4時間ぐらい待たされるそうだ、そうなると長距離の場合、時間外労働時間の上限年960時間制限に引っ掛かる恐れがあって軽く時間を越えてしまう

  80. 名前:とある日本さん 投稿日:2024/07/14(日) 22:42:11 ID:f53c876af 返信

    あくまで選択肢のひとつだろ

    韓国人のコメントをみてるとデジタルだけにオールインしてる後進国(韓国)がアナログとデジタルを併用している先進国(日本、欧米)を「未だにアナログを使っているなんてwww」って自分の馬鹿さ加減に気付かず笑ってるのと同じで哀れになるわ…

  81. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 23:20:40 ID:364a99b1f 返信

    資金なら朝鮮人に払わせればいいよ。
    半島に置いてきた日本資産&戦前に肩代わりした借金などを合わせれば、1京くらいだからな。

  82. 名前:匿名 投稿日:2024/07/14(日) 23:57:26 ID:5c66188dc 返信

    早く中央新幹線を開通させて、東海道新幹線を貨物専用にすれば良いだろ。
    旅客も無くなるから、運転手は要らない。
    元々完全閉塞でATOで管理されてる新幹線の自動運転は非常に簡単だし。
    トラックの自動運転なんて何時迄待っても来ないよ。

  83. 名前:匿名 投稿日:2024/07/15(月) 00:49:04 ID:0391faff2 返信

    韓国人はリスクを全くとらないから発展しないんだ
    日本が成功したらすぐ自国でも飛び移る
    そんな人達だ

  84. 名前:匿名 投稿日:2024/07/15(月) 01:13:34 ID:c4c37ab0a 返信

    時限発火自動車ばかり生産している韓国が自動運転を語るとはw

  85. 名前:匿名 投稿日:2024/07/15(月) 07:18:51 ID:a9a923e38 返信

    >メンテナンスについて考えられない愚かな人間が作った計画・・・。

    KTXのことかな?

  86. 名前:匿名 投稿日:2024/07/15(月) 11:27:10 ID:dbdabdd16 返信

    そのまま海峡も渡して、在庫をコンベアに乗せて半島へ送り返せないかなぁ

  87. 名前:匿名 投稿日:2024/07/15(月) 18:54:40 ID:9a7764750 返信

    韓国人は自分で開発しないで日本での完成を待つだけ
    創造力ゼロの国だ