韓国人「日本人が韓国車を買わない理由を正確に分析した結果がこちらです…」→「これは共感する…(ブルブル」=韓国の反応 | 海外トークログ

韓国人「日本人が韓国車を買わない理由を正確に分析した結果がこちらです…」→「これは共感する…(ブルブル」=韓国の反応

『韓国人「日本人が韓国車を買わない理由を正確に分析した結果がこちらです…」→「これは共感する…(ブルブル」=韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:25:50 ID:9de3db45f 返信

    理由は「韓国製だから」に尽きるわ

    77
  2. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:26:10 ID:d650e31e6 返信

    >>とりあえず日本人はメイドンインコリアを買わない。
    以前は品質が低いと思われてるから買わなかったが、最近では我が国を競争相手と見なすようになって買わなくなった。

    今も品質が低いからだよ
    現代車は燃えるけど、サクラは燃えない
    おまエラと違って日本車が国産車なんだよ

    86
  3. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:27:51 ID:4dbe5be1f 返信

    まだ日本で爆発車を売ろうと思ってんのに呆れるわw
    最近は爆発に加えて暴走までする欠陥産廃を日本に持ってこようとすんなやドアホ!!

    56
    2
  4. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:27:55 ID:edf095da6 返信

    わざわざ何が良くて韓国車を買わなきゃいけないのか分からない

    66
  5. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:28:18 ID:90c4819e9 返信

    いやだからさ、ディーラー作れやと

    3
    22
  6. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:30:30 ID:c6dd737b2 返信

    韓国車に乗ってりゃ在日に思われるに決まってるからだろ

    33
  7. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:30:31 ID:ff7f2b471 返信

    すげえ最初から最後まで見当違いの分析だ
    車幅で駐車料金が変わるってどこだそりゃ

    74
  8. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:30:35 ID:8228ac4a4 返信

    >技術的にも日本がリードしていたのは遠い過去の話なんだけど。

    韓国に誇れる技術があると思ってるのは世界で韓国人だけ。まずそこから。

    81
  9. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:31:44 ID:5407a5cd8 返信

    ザイニチも買わない代物をなぜ日本人が買うと?

    54
  10. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:32:14 ID:677a77eea 返信

    いったい何目的で日本市場に乗り込むのか?!答えは簡単、なんちゃって(偽)日本企業を名乗り見せようとするからだ

    30
  11. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:33:01 ID:deb526d0e 返信

    数百万で買ってリセール0円のゴミ車を誰が買うんだ
    てか若者の間で韓国が大人気なのに売れないっておかしいだろ!って思わないのかな?

    30
    2
  12. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:33:35 ID:42a499a36 返信

    何で金を払って朝鮮車に乗なきゃならんのだ?
    何のバツゲームだよ

    44
  13. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:34:36 ID:33c0551b9 返信

    理由1~4までほぼほぼ嘘じゃん。
    韓国車以外の外車は普通に売れてるし。
    性能が悪くカッコ悪くて危険で車検を通す場所もないというのが理由だわ。

    44
    1
  14. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:35:05 ID:5818378c4 返信

    なんで頻繁に頻繁に車両火災起こす車買わんといかんのだ?無料でもいらんわ

    35
  15. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:37:01 ID:1889bfd3a 返信

    2024年輸入車新規登録台数
    Mercedes-Benz 34,139
    BMW 27,287
    Porsche 5,938
    Ferrari 962
    Maserati 807
    Lamborghini 479
    Hyundai 434

    26
    1
  16. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:37:39 ID:60442477a 返信

    突然暴走したり、突然火を噴いたりする車を選ぶバ力は、日本にはほとんどいないって事だぞ。

    36
  17. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:38:06 ID:e6bcd6e31 返信

    売れなかった理由色々書いてるけど、ほとんど間違ってるのが草

    46
  18. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:38:28 ID:a837d6bd5 返信

    恥ずかしいんだって
    いい加減分かってもらいたい、韓国車なんて誰も知らんし興味もないんだって
    下らない的外れな分析は結構だから関わらないでくれ
    日本車も別に買わなくていいから

    33
  19. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:39:10 ID:5fd91f1d1 返信

    >だから、サムスンもスマホからロゴを剥がして、galaxyPhoneとして売ってる。

    サムスンを隠して売っても売れないっていう現実をどういう風に曲解するのかな?

    35
  20. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:42:25 ID:9025b3ae6 返信

    挙げられた理由がほぼ間違ってるww

    36
  21. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:46:20 ID:5b0a73b28 返信

    みなとみらい住みで沢山車のディーラーあるけどさ、、ベントレー、ポルシェ、ランボルギーニ、Audi、BMW…現代もあるけど、本当に売れてない、ヒュンダイは試乗車とカーシェア置き場でしか見かけない、市も協力してたけどBYDが入って来て、そっちに鞍替えしちゃったみたいだし…
    横浜はショールームも整備工場もあるのに、何故か売れない。
    逆にこっちが理由知りたいわ、広告やら試乗会のお知らせとかしょっちゅう来るのに、買う人なんでいないんだろw充電スタンドも結構あるんだけどな
    (値段や外車だからなんて理由は全くあり得ないから、ベンツ、ポルシェなんて1日10台以上見かけるからね)

    13
  22. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:47:24 ID:e474ad2fd 返信

    まーたチョンは素っ頓狂な勘違いをしているな
    コイツラの分析の保険がどーたら税金がどーたらが正しきゃ欧州車も売れてねーよ
    チョンカーが売れないのは世界的に評価が高い日本車があるのに
    わざわざゴミクズに金を出す酔狂は日本にはいないってことだボケ
    つかそんなチョンカーなんて乗ったら恥ずかしいだけ
    まだ20年落ち30年落ちの軽に乗ってた方が遥かにマシ

    16
  23. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:47:30 ID:45164f2f7 返信

    国産車の信頼性やサポート体制が抜群で、わざわざ外車を買うならブランド価値や余程の優位性がないと購入理由がない
    そんな逆境の中で韓国車を選ぶわけがないよね
    今のヒュンダイSUVなら内外装のデザインが良いから、イメージ戦略が上手く行けばそこそこ売れそうではある

    24
  24. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:48:41 ID:1a1cda211 返信

    朝鮮人が作るものなどどうせ欠陥がある、という侮りがあるので買わないです。
    朝鮮人を見下しているので。

    16
    1
  25. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:50:24 ID:d0dbc6828 返信

    相変わらず閉鎖的な市場などと的外れなことを言ってるなぁ
    ちなみに2024年8月の現代車の新規登録台数は46台
    怖いのは※15さんが出しているが今年の累計台数が前年比約150%である事
    それだけ爆弾車として危険な車が日本にあるという事だ
    早く撤退してくれないかな

    24
  26. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:51:20 ID:684c8fba2 返信

    >日本は小型車が中心の市場
    複数台持ちが燃費良かったり税金安い小型車も持つから多くなってるだけ

    >車の幅によって駐車料金が大幅に上がる
    軽専用駐車場なんて昔の古い大型駐車場だけしかないし、あっても1つ2つや数ヶ所
    大半は軽自動車だろうが共通の一般駐車場に止める
    3ナンバー5ナンバーみたいな幅の規格を何か勘違いして解釈してる

    >日本車でなければ車検をしてくれない場所も多い。
    車検屋行けばやってくれるから嘘。ディーラーで社外車でもやってくれる所もある

    >外国車なので税金・保険料が非常に高額
    環境対策や車重、排気量で税金が変わるから嘘

    23
    1
  27. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:51:56 ID:0f8ac6787 返信

    在日だって思われたらどうするんだ?
    罰ゲームか?

    16
  28. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:52:09 ID:4f450fac4 返信

    ハイテクなんて求めてないだろ。必要なのは安全性や信用。
    小型・低燃費・安全性・手頃感、ここら辺を抑えればある程度売れるだろ。
    結局、日本人の意見何て知るか、俺達は売りたいもの売るぜ、ってやってるから売れないんだろ。

    11
  29. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:52:20 ID:38bc94727 返信

    外国車を買うなら国産車には無い特徴がないとね
    韓国車じゃなければ味わえないものなんて何も頭に浮かばないのよ

  30. 名前:  投稿日:2024/09/19(木) 23:52:56 ID:059a31fde 返信

    大マジレスすると協力整備工場が少なすぎてどうにもならん
    欧州系高級車よりも不便な普通車なんて多少安くても誰も乗るわけがない

    12
  31. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:55:25 ID:cd9cbbec4 返信

    ディーラー網を作る気ないんだもの売れないよ
    売る店もなければ点検・修理をする工場もないクルマを日本人は買わない

    欧州勢はYANASEなどに始まり、現在は自前のディーラー網を整備している
    だから買えるんだよ

  32. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:56:30 ID:d600a6b55 返信

    ニューカッスルに石炭をもっていくやろ。
    全国にディーラーつくらんで売れると思うのがおかしい。

  33. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:56:59 ID:cc19db2dc 返信

    走る火葬場だからな。

    13
  34. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:59:14 ID:a6cbe965c 返信

    日本は世界一開かれた市場だけどな
    関税が全く無い国はどこにあんだよ

    10
  35. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:59:30 ID:c58cfb282 返信

    韓国人を見てると全く買う気が起きないw
    韓国人がなにか技術的に優れたイノベーションを起こせるとも思えない
    できるのはぱくりと起源の主張だけ

    12
  36. 名前:匿名 投稿日:2024/09/19(木) 23:59:31 ID:78958b073 返信

    相変わらず糞みたいな分析だな
    一事が万事それだよな
    知ったかぶりで言ったもん勝ち。

    14
  37. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:00:29 ID:79a9f2f94 返信

    まず韓国車は高級だという認識を改めなければならないと思う
    そうやってアホみたいに高い自己評価をしていては正しいマーケティングができなくて当然

    14
  38. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:03:11 ID:b639e833f 返信

    逆に韓国人たちは、自国製だからといって
    よく発火する車に乗ってられるなあ?!!

  39. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:04:22 ID:2cfc1afd1 返信

    >最近、日本市場にとって韓国製品は脅威だと思われている。

    えっ?

    14
  40. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:04:39 ID:0fc671ee7 返信

    漸く2009年の撤退を思い出したか。
    「売れるに違い無い」と高を括って、全く売り込む心算は無し。
    三菱自動車に頼み込んで作った販売店も、後半は全く売る心算無し。
    契約期間の満了を待っていただけ。

  41. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:04:59 ID:6aa7d76d3 返信

    日本車は信用があるのでほとんどの人が日本車を選ぶ
    お金がある人や見栄で車買う人はドイツ車を選ぶ
    韓国車の信頼度が低かったり、韓国の印象が良くないので選ばない
    こんなところか

  42. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:05:37 ID:1966153d1 返信

    >4. また、外国車なので税金~

    重量と排気量の区別だけじゃなかったっけ、たしか関税もないよね

    だいたい他の輸入車は普通に売れてるだろ、その辺の整合性を聞いてみたいw

  43. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:06:30 ID:0fc671ee7 返信

    秋夕の休みだからって、何も知らない本国韓国塵が煩いんだよ。

  44. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:07:46 ID:10f10e3d4 返信

    >3. また、車検の際、外車なので車検料金が高く、日本車でなければ車検をしてくれない場所も多い。
    >4. また、外国車なので税金・保険料が非常に高額。

    嘘ばかり!日本車と外車で税金や公的保険の差はない、車検?そんなことをいうのなら、自社でディーラー網を作ればいい、どこのブランドでもやっている

    自動車税は排気量で決まるので2,000cc以下であれば車体サイズが大きい3ナンバー車でも同じ

    自動車重量税はその名の通り重量で決まるので車体サイズが大きくても小さくても重量が同じなら税金は同じ

    5ナンバー車(小型乗用自動車)
    全長: 4,700mm以下
    全幅: 1,700mm以下
    全高: 2,000mm以下
    排気量: 2,000cc以下

    3ナンバー車(普通乗用自動車)
    全長: 4,701mm以上
    全幅: 1,701mm以上
    全高: 2,001mm以上
    排気量: 2,001cc以上

    軽自動車は別枠

  45. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:08:05 ID:1966153d1 返信

    >正確に分析した

    正確に分析してコレだぜ、彼らの分析力w、何度も日本に進出して失敗するわけだ

    17
  46. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:10:37 ID:0fc671ee7 返信

    三菱もマツダも、自動車学校に売り込んで市場を獲得した。
    クラウン・グロリア相当だから2L車だ。
    ナンバーを取得していない教習車があるから整備は厄介だが、卒業生の一定数は教習車と同じ車種を買う。

  47. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:11:27 ID:413d7f026 返信

    米29 命懸けのスリルなら味わえるかと。

  48. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:13:50 ID:0fc671ee7 返信

    車検時の重量税って、排気量と車重だけで、車体サイズは関係ないんだぞ。
    どこが正確に分析しただよ。

  49. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:14:16 ID:8f470933f 返信

    また妙なプライドが認知をゆがめてるな
    韓国人の主張は独車が売れてる時点で全て否定される
    安くない買い物、命を預ける買い物で特亜製は絶対に選択肢に入らない

    10
  50. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:14:55 ID:ce511883d 返信

    性能なら日本車、ブランドやデザインや外装内装の良さなら欧州車
    どっちもない、という簡単な答えをなんで導き出せないの
    どっちもある、という妄想による前提をまず捨てろと

  51. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:16:35 ID:0fc671ee7 返信

    一時期盛んに売れたアメリカ車があってな、クライスラーPTクルーザー。
    足回りはクライスラーネオンの2Lのまま、デザインは50年代のアメ車。

  52. 名前:  投稿日:2024/09/20(金) 00:18:05 ID:061cfdd41 返信

    一般的に商品としての魅力が低く
    車好きやマニアが買っていないどころか在日同胞すら買わない物
    アフターサービスも国内メーカーのそれとは比べ物にならない
    そして極めつけは反日と侮日が民族としての根本にあり信用が無い。
    と、本音を書いても向こうの人は差別的としか思わないのだろうけどね。

  53. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:19:50 ID:cf6485164 返信

    笑われるからに決まってるだろw
    韓国車とか恥ずかしくて乗れないわ!何の罰ゲームよ

  54. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:20:52 ID:cf4eeef00 返信

    当時は冬のソナタが流行っていたからソナタを投入したんだろうけどそんな甘くはないよ

  55. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:20:59 ID:0817286fa 返信

    よくもまあ、こんだけデタラメ書けるなww

  56. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:20:59 ID:df61509b7 返信

    考察がまったくはずれじゃないか

  57. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:25:00 ID:0fc671ee7 返信

    三菱自動車のOEM供給にしておけば良かったに、馬鹿な連中だわ。
    地道にセダンで押し通すなら、自動車学校かタクシーに売り込む。
    デザインで勝負なら、足回りそのままでPTクルーザーのような特徴を出す。
    スズキ・オプティマがOEM供給だったな。

  58. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:25:39 ID:3d51e1505 返信

    日本に寄生しているお前らの同胞ですら買わない現実に
    きちんと向き合ってから足りない頭で考えろハゲ!

  59. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:28:40 ID:87d80a156 返信

    韓国が衰退する理由って、日本が韓国を競争相手として意識しているとかの妄想が原因の一つ
    日本の認識はキムチなど辛い料理が美味しい国で、日本の1990年代のアイドルを真似て
    カッコイイダンス系のアイドル路線を2008年以降に再現した国。
    日本人から見れば、韓国は競争している国なんて誰も思っていない。
    よく頑張ったね!って感じで見ているだけなんだけど、なぜか日本が韓国を発展させた事実を隠し、捏造して捻じ曲げ、韓国が日本を発展させたみたいな話を作っている国。

  60. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:29:19 ID:0fc671ee7 返信

    実用本位の商用車・営業者って選択もあるが、マトモな商用車が作れないのは厳しい。
    三菱自動車から、デリカスペースギアのライセンスを買って、スタレックスの名前で販売していただろ。

  61. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:29:21 ID:f6bf7aaa0 返信

    何で、生命の危険がある韓国車を買う必要があるの?
    爆発炎上したり突然暴走したりする車を普通の日本人は選ばない!

  62. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:31:16 ID:f5048fbff 返信

    本当に客観的に物事を分析できない民族なんだねぇ…やはりこいつらにとって、事実は暴力なのか

  63. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:32:03 ID:0fc671ee7 返信

    通信販売のヒュンダイ・コナのサービス網を調べたら、半分くらいが三菱自動車に丸投げで大笑い、どの面下げて頼み込んだかと思うと、笑いが止まらないw

  64. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:32:35 ID:bb4fdcd85 返信

    分析してこれだぜwバカなはずだわw

  65. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:33:58 ID:3f3d5a0fa 返信

    毎回言ってる気がするが、どれだけ日本人に買ってほしいんだよw

    1000万以下なら日本車で十分、1000万以上なら欧州車を買う

    ただそれだけの事なのに、韓国だから買わないとかじゃない

    そもそも欧州で現代車乗ってる層ってアメリカでトヨタ車乗ってる層と同じだからな

    値段そこそこでそれなりの品質のものを買える
    アメリカの場合は移動距離が長いから買って廃車にする頃には30万キロとかざらだし
    質を求めたらトヨタ・レクサスになる

    欧州はそこまで移動しないけど、物価が高いから高所得層以外は現代とかマツダとかホンダに乗るわけ

    1
    1
  66. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:37:45 ID:1d300bdc8 返信

    ベルファイアにアルファードなんて買いたくても買えない車も普通に存在するし世界的にもレクサスは余裕で品質の高い高級車として認知されているのに何を言ってんだこいつらわw

    まともに日本の市場を見れていないのに専門家ぶった意見をのべてんじゃねぇよ。

  67. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:38:06 ID:6782589f4 返信

    日本の自動車市場では、韓国車以外の輸入車販売が好調なので自動車市場の閉鎖性という主張は明らかに事実と反する。

    ヒョンデ・キアの短絡的な販売戦略が原因なのは一目瞭然だが、他国の市場に責任を押し付けている三流自動車メーカーが今後も苦戦するのは容易に予測可能だ。

  68. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:38:29 ID:54064139a 返信

    韓国者が原因で事故った場合、
    認めないよね。
    日本人は騙しても良いって
    思ってるよね。

  69. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:41:49 ID:32953c088 返信

    社名
    現代→ヒュンダイ→ヒョンデ
    と段々とHONDAに似せようとしている

    ロゴ
    (h)→(H)→(h)

  70. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:42:20 ID:0fc671ee7 返信

    >>65
    今の時代、欧州車を見掛けたら後ろ指差して「バ~カ」
    秋夕の休みだからって煩いんだよw

    1
    1
  71. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:44:52 ID:21a4d77f1 返信

    そもそも他の外車は日本車程でないにせよ売れてる時点で「韓国車があらゆる点で魅力無し」で話は終わりだよな?

    日本車と競合?キムたちの競合立ち位置は中国車。
    馬鹿も休み休みいいたまへ(プ~

  72. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:45:22 ID:59e4a8a3f 返信

    信頼性が全く無い
    修理してくれるところも無ければ純正部品取り寄せに無駄に時間がかかる
    外車ってのは高級品的なイメージがあり、それが一つの売りなのに、朝鮮製は安っぽくてダサい
    はっきり言って恥ずかしいから変な目で見られるし、周りからの評価も下がる

  73. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:52:55 ID:6782589f4 返信

    ※64

    販売促進の仕事をしているが素人レベルの分析だ。

    輸入車のカテゴリだけでも欧州車等より劣る韓国車の購入を検討する消費者が皆無に等しくても違和感はない。

  74. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 00:56:11 ID:1884bfd92 返信

    なんでわざわざ反日国のしかも性能もデザインも良くない車買ってくれると思うのか?
    反日ってだけでイメージ悪くて選択肢に入らんだろ

  75. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 00:57:28 ID:0fc671ee7 返信

    自動車産業の歴史を見ると、FRの時代は乗用車とほぼ同じシャーシーで商用車を作って、生き残ったんですよ。
    商用ならば原価償却さえできれば少々高くても買って貰える、
    クラウンベースのピックアップトラックまであった。
    割と最近まで残っていたクラウンエステートとカローラワゴン、裏返すとバンと同じ。
    韓国が作り始めた頃にはFF化で、商用と乗用が分離された後なので、いまだに商用車の車種が少ない。
    途上国で人気が高いサクシード、プロボックスの乗用仕様。

  76. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:01:33 ID:50257e102 返信

    罰ゲームよりデスゲームになるからいりません、早く半島に帰れ

  77. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:07:47 ID:0fc671ee7 返信

    根本的な間違い、信用ってのは最初からあるのではなく、獲得するものですよ。
    印象操作で「嘘」が通用するのはドイツ車くらい、工場閉鎖で大騒動らしいがw

  78. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:11:43 ID:f0a7ae2a8 返信

    真面目にアドバイスするなら、まず品質・値段・サービスで日本車を上回ること。
    同等じゃダメ。
    反日してて決して日本人に尊敬される気質ではないのだから、欧州車みたいにブランドイメージ先行させるのも絶対に無理だから。

    1
    1
  79. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:11:44 ID:391c10abb 返信

    日本人は韓国製を信用していない
    そして韓国人も信用していない
    そんな奴らに命を預けれるわけがない

  80. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:13:40 ID:0fc671ee7 返信

    信用を獲得する為に、まず自動車学校や教習所に売り込む。
    地道な努力もせずに、なに絵空事を並べているやらw

  81. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:14:34 ID:79ac73b6b 返信

    韓国が落ちぶれて衰退するのがよくわかる韓国人コメント
    いったい韓国車のどこに優位性が?
    いったい韓国車のどこに技術力が?
    何も考えず感情的に条件反射
    どこまで馬鹿ならこんな国民性になるのか?
    自国の歪曲、捏造をそのまま受け取り
    日本のちょっとしたことを拡大解釈し韓国のほうが優れている こんな馬鹿を繰り返している韓国人
    日本の漫画に勝った 日本よりも映画は上だ
    こんな100%の嘘を疑いもせずに受け入れる韓国人の知能
    ちょっと調べれば海外の売上でどちらが上かなんてすぐわかる
    日本のマスゴミにも馬鹿はいるけど(菊間)
    韓国は国のたいはんがそういう馬鹿だから救いようがない

  82. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:17:58 ID:71b2f8de0 返信

    一番重要な「ブランド価値がない」という事実を意図的に除外してて失笑
    書かれてる内容も読めないのかw
    都合良く自分たちが受け入れやすい理由にすり替えて小型ガーにしてるいつもの精神勝利だな
    駐車場は立体以外の駐車場の方が圧倒的に多い
    日本は朝鮮と違って一軒家が多いから大型車は余裕で停められる

    日本車や外車の大型車は売れてるのに朝鮮車だけ売れてない理由は?w
    「性能が劣っててブランド価値がないから」だろw

  83. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:18:51 ID:6782589f4 返信

    ※74

    其れが正解。日本の消費者は反日国家の企業の自動車を購入する必要が無いし、国産や他の輸入車と比較して魅力度や信頼度が低い韓国車を選択する理由は無いと言う事だ。

  84. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:19:17 ID:2b3199b65 返信

    爆発する車を買う意味が分からん
    それに韓国車はブレーキが利かずに暴走するだろ

  85. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:19:27 ID:60dbdf629 返信

    正確に分析・・・・出来てねーじゃないか超賤人w
    性能が悪いからに決まってるだろ、あと在庫や超賤人のナカマ、頭が悪いとみられるのが嫌なんだよ。

  86. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:19:35 ID:0fc671ee7 返信

    韓国車の直噴インジェクションとECUはドイツボッシュ社製。
    技術の系譜を遡るとトヨタD-4の技術供与。
    使いこなせずにPM2.5が充満する事にw
    その後にトヨタが解決策を見出して、大学と共同研究で公開されているのに、未だに気付いていないw

  87. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:22:56 ID:f0a7ae2a8 返信

    品質で劣ってるのになぜ買われると思う?
    さらに韓国・韓国人自体のイメージが劣悪なのも大きい。
    15-20年前にヨン様とかで一部韓国に興味を示したおばさま方がリアルな韓国や韓国人に触れたらことごとく嫌いになってる。今の強引なマーケティングで一部韓国に興味を示してる若者も5年後には興味なくしてるんじゃない。
    お隣の国だからこそ、日本に高価なものを売り込みたいなら韓国人自身が魂から生まれ変わらないと無理だと思うよ

  88. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:23:31 ID:2ea1b5c04 返信

    炎上リスクのあるEVは論外として…

    走行性能も燃費性能もいまいち、安全性と耐久性は終わってる
    多少新車価格に優位性があっても、中古の日本車の方が圧倒的に強い
    そもそも新車が売れないから中古車がほぼ存在しないし、耐久性が無いからリセールバリューがゴミどころか廃車手続きで追加コスト
    ブランド力が恥ずかしくて公道を走れないレベルで皆無なんで、希少性すら購入意欲につながらない
    はじめから遊び前提で、カスタムでいじり倒そうという魅力もない

    で?買わない理由がなんだって?

  89. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:23:42 ID:6782589f4 返信

    ※78

    態々敵性国家の国民にアドバイスをする必要はないし、日本市場から撤退するまで的外れな分析をさせておけば良い。

  90. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:28:40 ID:0fc671ee7 返信

    2016年頃に「これからはDCTだ、CVTは時代遅れだ」と騒いでいたのは韓国塵だろ。
    ところが乗用車で大出力連続負荷というのはあり得ない。
    CVTが物に出来なかったドイツの苦肉の策でした。
    全然クリーンじゃないクリーンディーゼル詐欺が露呈して、一気に静まることに。
    自動車の事を何も知らずに、売れる車が作れると思うのか?w

  91. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:32:06 ID:29c363d85 返信

    韓国人の分析とやらはいつもこんなもんw

  92. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:32:38 ID:8473ea8a5 返信

    単純に火を吹くから買わないだけだよ

  93. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:32:59 ID:71b2f8de0 返信

    朝鮮ザルのいつものオナニーだよ
    朝鮮ザルは自国で「Appleに冷遇されてるのに見栄を張りたいから高いiphone買うニダ」「サムスンは政府補助金で朝鮮では特に安く買えるニダ」ってほざいておきながら、「日本人は貧乏だからサムスンを買えないニダ」「何で日本はiphoneばかり買うニダ」とかほざいてんだぜw

    「朝鮮ザルにとって見栄を張れる高いiphoneばかり買う日本人が、朝鮮政府の補助金で安いサムスンを買わないのは貧乏だからニダ」って矛盾しすぎだろ馬鹿朝鮮ザルw

    1
    1
  94. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:36:34 ID:50298c73b 返信

    案の定分析できなくて草
    どうしても色眼鏡フィルターが邪魔をしちゃうんだ

  95. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:36:55 ID:71b2f8de0 返信

    高いiphoneは買うのに安いサムスンは買わない
    高いレクサスや例えばベンツやら高い外車は買うのに安い現代車は買わない

    レクサスやベンツは軽自動車じゃないのに売れてる
    現代や起亜などの朝鮮車は売れてない

    導き出される答えは?w

  96. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:37:08 ID:0fc671ee7 返信

    アメリカサイズを日本で売ろうと思うな等ということは、日米自動車摩擦の時から散々言われた事。
    そんで安価なクライスラー・ネオンを投入したんだが、余りに安作りで売れたのは僅か。
    そんでネオンのシャーシーを流用して、大きさそのままにアメリカらしさを全面に出した、クライスラーPTクルーザーで汚名返上、やれば出来るじゃんw

  97. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:38:19 ID:e375d99b0 返信

    棺桶を買うにしてはちょっと高いかな

  98. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:41:15 ID:0fc671ee7 返信

    車両保険ってのは等級があって、売れている車ほど安くなる傾向にある。
    スズキ・カルタスよりもスバル・レガシィの方が安かったり、最も安いのはカローラだったな。
    普通は非公開の資料なんだが、保険屋で覗き込んだw

  99. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:42:26 ID:71b2f8de0 返信

    同じ値段の車検など明らかな嘘をついてまで「日本で朝鮮製品が全く売れてない理由」を「正確(笑)に分析」して惨めに精神勝利してるから一生売れないし勝てないんだよお前ら朝鮮人は

    願望や感情と数値や事実を切り離した「分析」なんか死んでもできない奴らなんだよ朝鮮人て

    いつも自分が納得しやすい無理やりの自己満足を分析にして「売れないのは相手に原因がある」「だから売れてなくても自分たちが上なのだ」って意味不明な結論にしてホルホルしたいだけ

    そして朝鮮人は一生負け続ける

  100. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:44:49 ID:0fc671ee7 返信

    スズキで販売していたオプティマは、GMつながりで、大宇自動車のOEMだったな。
    エンジンは豪州ホールデン製。
    2Lエンジンで 8.6km/L、舐めとるんかよw

  101. 名前:名無し 投稿日:2024/09/20(金) 01:49:57 ID:934abb049 返信

    われわれ在ぷーこりが日本に火葬車を持ち込まない事だけは褒めてやろう。ご褒美として美味しいんこを与えるぞ。さあ全員粗国に集まれ。

  102. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:51:00 ID:ff5492702 返信

    在日が買う→韓国車を町中でも時々見かけるようになる→日本人の韓国車に対する抵抗感が減る→日本人も買うようになる。
    こういう筋書きだったのに初手からつまずいたwww

  103. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:51:40 ID:461e34eb0 返信

    下朝鮮だけは

    無理!!

  104. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:53:11 ID:0fc671ee7 返信

    在日在日って煩いんだよ韓国塵、人数比を考えていないだろw

  105. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 01:56:07 ID:0fc671ee7 返信

    不思議な事に、安価なタイ工場製の不具合は余り聞かないんだな。
    当時にタイ工場があったかどうかは知らんが、双日のお手盛りだからかな~
    韓国車の事を知らない韓国塵であったw

  106. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:58:45 ID:6d3b6c543 返信

    20万kmメンテナンスフリーで給油充電1回で2千km走れば
    例え朝鮮人がスマホ見ながら蹴飛ばして作ったウンコ臭い車でも
    日本人として考えてやらないこともない
    勿論燃えたり急発進したりするのは論外

    それより性能が落ちるならやはり日本人は日本の軽を選ぶ
    要するに朝鮮人には技術がないのだよ

  107. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 01:59:37 ID:a2adcf3b2 返信

    日本車に対抗して保証期間長く設定(10年10万キロだったかな)したものの販売開始直後から故障が相次ぎ対応しきれず少しづつ保証期間を短くしながら誤魔化して3年3万キロ保証になった頃にとんずらしたんじゃなかったかな

  108. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 02:00:36 ID:0fc671ee7 返信

    キャスパーは4速ATで、アイドリングが安定せずにガタガタ。
    CVTで電子制御バリバリの日本の軽自動車とは比べ物にならない。

  109. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:01:23 ID:2093c27d9 返信

    >最近、日本市場にとって韓国製品は脅威だと思われている。
    >それが売れない理由の一つだ。
    >韓国製品を買うならむしろ中国製品を買った方がいいと考えている。
    と言うか、韓国製品が選択肢に挙がったことが無いと言った方が正しい
    製品を選ぶ時の視界に入らないと言うか
    高品質ながら高価な物は日本か欧米、低品質だが安い物なら中国か東南アジア
    しかも決してコスパがいいと言うわけでもない、なのに所有欲を満たせるだけのブランド性もない
    韓国製品って能力的にも価格的にもブランド的にも日本にとっては中途半端なんだよ

  110. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 02:03:19 ID:0fc671ee7 返信

    グレンジャー個人タクシーのブログが、クソミソに書いていたな。
    壊れる筈の無い所が壊れるんだと、車の事を知っているだけに手厳しいw

  111. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 02:06:55 ID:0fc671ee7 返信

    サムスンが家電販売から撤退したのは、ヒュンダイよりも前。
    Galaxy ?、携帯キャリアの商材で、サムスンは製造下請け。
    日本在住なら家電量販店に置いて無い事は判る筈だから、在コの連中も教えてやれよw

  112. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:07:38 ID:be5e3ec1c 返信

    ゴチャゴチャ理由を挙げてるけど的外れ

    日本の方が自動車製造において格上なのに参入できるわけない

    以上

  113. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:09:09 ID:6c7bef523 返信

    そもそも売る気ないだろ
    韓国車とか見もしない聴きもしない
    日本進出とかいう実績埋めw

  114. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:10:23 ID:338eca9b5 返信

    韓国人の分析って大体嘘ばっかだし的外れなんだよなー
    で、その何の根拠もない間違った分析を元にあーだこーだ言ってるけど、前提が間違ってるのでまるで意味がない
    まさに「下手の考え休むに似たり」

  115. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:17:49 ID:10f63655c 返信

    恥ずかしいからなぁ
    韓国車とか…
    そんなもんに乗ったら人生罰ゲームじゃん?

  116. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:19:43 ID:637960de3 返信

    そもそも日本はSUVやワンボックスタイプが流行りなのに、日本ではオヤジ車と呼ばれるセダンを持ってくる時点で、需要が読めてない

  117. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:19:43 ID:d390eed4f 返信

    >以前は品質が低いと思われてるから買わなかったが、最近では我が国を競争相手と見なすようになって買わなくなった。

    じゃあいつ買うんだよ

  118. 名前:悟空 投稿日:2024/09/20(金) 02:23:24 ID:0fc671ee7 返信

    精々韓国工場製の低品質車両で、ヒュンダイにボッタクられて下さいなw
    その原資が無いとダンピング輸出も出来ないヒュンダイ。

  119. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:37:26 ID:5057321e4 返信

    理由が金ばかりだな
    的外れもいいとこ
    他の外車は売れてるんだから韓国車の品質の問題だろ

  120. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:45:38 ID:0e958571d 返信

    イメージとかじゃなく、現実的に日本車より品質が悪いし、故障が多いのにメンテも困難だろ
    日本市場にマッチしてないのはあると思うが、下級材を好んで買う人がいる訳ない

  121. 名前:神奈川民 投稿日:2024/09/20(金) 02:46:46 ID:c02098c2e 返信

    韓国人は全く自己分析ができていない。
    韓国車が売れない理由は性能、安全性など全て日本車やドイツ車に劣っているからだよ。その他、販売網が脆弱、韓国のイメージが悪いなど、売れない理由が数多あるけど。

  122. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:47:18 ID:1bce01408 返信

    在日使ってリサーチぐらいすりゃいいのにな
    まぁ、形だけでも日本販売しておけば、他国へのアピールになるらしいから、それが狙いなのかもしれんが

  123. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:55:36 ID:c793bb60c 返信

    日本では小型車しか売れてないかの
    様な口振り。
    相変わらず、ウソまみれのヘタクソな
    言い訳ばっかり。

  124. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 02:58:58 ID:c793bb60c 返信

    中型車だと駐車場料金所が「極めて」高いって、具体的にどれほど違うんだ?

  125. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 03:03:27 ID:eaa86c9ad 返信

    もしも本当に猿が理由が分かるなら改善が出来るはずだろう。←猿「改善について答えがない」

  126. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 03:10:42 ID:fd87afd7d 返信

    今ならある程度売れそうだけど、ヒョンデは高級電気自動車しか日本市場に投入してないしなあ…
    都会の物好きと金持ちしかターゲットにならないし、ライバルが高級車じゃ無理よ
    ディーラーと安価なガソリン車•ハイブリッド車、撤退しない保証が無いと難しい

  127. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 03:20:30 ID:71b2f8de0 返信

    日本の方が技術が上でレベルが高いのはアメリカとヨーロッパでも数値でも評価でも証明されてるが?

    何が技術が高かったのは昔の話ニダだよアホが
    今現在でめ技術が高いのは日本車だっておまエラの記事でも嫉妬まみれで出てただろw

  128. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 03:32:57 ID:5c91464f9 返信

    認知度はあるんじゃないかな?
    日本人はみんなヒョンデも起亜も知ってると思う。
    でもサービスの行き届いた国産車ディーラーがたくさんあるのに
    あえてわざわざ韓国車を買おうとなんか思わないなあ。
    そもそもヒョンデも起亜も最初から選択肢にすら入ってない。
    まず考えるのはトヨタにするかホンダにするか、だよね。

  129. 名前:韓嫌い 投稿日:2024/09/20(金) 03:58:34 ID:f0b42149b 返信

    この程度の分析力でまた参入して来たの? 日本を舐め過ぎてるし、自分ら韓国車を理解出来て無い。 再度撤退する日が待ち遠しい。

  130. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:03:07 ID:a4eb4b30a 返信

    >>ヒョンデは9年間で約1万5000台しか売れていない

    そんなに買っていた馬鹿がいたことにビックリ

  131. 名前:▲▲▲毒ワクチン注射と全国60万人?超過死亡者数 投稿日:2024/09/20(金) 04:04:00 ID:b2c790576 返信

    「海外トークログ」とか「お隣速報」とか「カイカイ反応通信」とかは 
    意図的に?『こんな立派な韓国人も結構いるんです。』みたいなスレッドを
    紹介してることが多いと思うんだけど
    今回は典型的な脳みそを持ったオッパ達が多く集まってきたスレを紹介してくれたね。

  132. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:07:09 ID:3725e85d8 返信

    まあ韓国車って時点で終ってんだけど、死にたくないしw
    もっと公平に見ても
    アフターサービスの面など色々と問題で他国進出ってのはハードルが高い
    最低でもベンツディーラー程度の店舗数、整備工場数、直ぐに部品が手に入る
    位は無いと、やってけないだろ普通に考えてw
    そんな中で自国ブランドが軒を連れる日本では「外車」と言うのは「その車が好きで買う」か「ブランド性」で買う率が高い
    ベンツやBMWなんかのブランド性が韓国ヒョンデに有るとでも?w
    寧ろ「乗ってて恥ずかしい」か「燃えるのは勝手だけど巻き込むなよ?こっち来んな」って見られる車、乗りたいと思うか?

  133. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:17:16 ID:999a6bb96 返信

    その商品が売れる理由
    ①高いブランド力
    ②圧倒的なコストパフォーマンス(耐久性を含む)
    ③他では真似できない革新的技術
    競争の激しい業界ではこれらがないと中々シェアを高めるのは厳しいと思うぞ。ちなみにどれも韓国車には無いと思われる。お前らの言う外観が~と言うのは①を高めたいのだろうが、他社の真似ばかりでどこかで見たことのあるようなデザインが多い。そんなの全く差別化にならないし、それで認めてもらえる程世の中甘くない。現状認識が相変わらず0点。

  134. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:17:23 ID:1201f85a9 返信

    韓国製品
    昔は
    「安かろう悪かろう」で買わなかったが
    今では・・・・
    「高いのに悪かろう」で更に買わない

  135. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:28:37 ID:783c53497 返信

    在日ですら買わないモノを売ろうとするバカ朝ん鮮。

  136. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:44:54 ID:0617e2087 返信

    新車でも車内が臭そう

  137. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 04:53:39 ID:3aaf6965b 返信

    外国産車が日本で売れる為には一時期のタタみたいに極端に安いか欧州車のようにブランド価値があるもののどっちか
    韓国車は日本車のメインストリームと被るし高級感を出したと言ってもレクサスに世界的評価で負けてる時点で選択肢に入らないよ

  138. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 05:00:14 ID:682a41493 返信

    分析が全部ウソ。売れない原因じゃなくて言い訳を並べているだけ。
    そんなんだから売れないんだよ。

  139. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 05:19:19 ID:da47ba746 返信

    韓国人って矛盾だらけの嘘で満ちた反日虚妄と同じで
    「とにかくウリに都合よくあるべきニダ」って結論に落ち着くのよなw

    奴らは論拠が何もないまま、身勝手な願望が最優先される民族。

    朝鮮人の知能と理性の程度は中国人と大差がない。

  140. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 05:27:12 ID:bd1a38f10 返信

    韓国人の分析は誤った前提から出発するから結局全部ズレた結論になるんだよな
    それに対するコメントもズレてるし

  141. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 05:39:09 ID:8a319ae33 返信

    分析がズレてるから原因は見つからないし、それによりいつまでも売れることはない
    そもそも韓国人に興味がないし選択肢にも入らない。要は意識すらしてないのに
    それを意識はしてるけど民族的に、戦略的に不買してると解釈してる時点で是正はできん
    まあずっとその調子でいればいいし日逆に向こうでは日本車はそこそこ売れてるからまいど!ザマァみろって感じ

  142. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 05:54:30 ID:e7ba1daa4 返信

    欠陥品だから。
    以上。

  143. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:16:04 ID:af73d2b8a 返信

    日本車の下位互換を日本車より高く買うアホがいてたまるか

  144. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:25:02 ID:814c447fb 返信

    ダイソーで売れば?

  145. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:34:04 ID:0455bec98 返信

    「高級」だからといって、
    例えば畦道を100km/hで走っていいとか、信号や止まれ標識を無視していいものではないw

  146. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:37:30 ID:d867cd21c 返信

    爆発したり、燃えたりする可能性がある車や電化製品とか買わんわw
    KPhone16って名前にして一口齧ったオレンジマーク付ければお年寄りには売れるかもしれんなw

  147. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:39:58 ID:8e611b3fd 返信

    彼らの分析が常に的外れなのは単に知能がアレなのか
    それとも事実を見たくない心理が働いているのか謎だ・・・

  148. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:42:08 ID:4719dd146 返信

    韓国製の車なんて恥ずかしくて乗れない

    理由はそれに尽きる

  149. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:49:14 ID:7420958fb 返信

    要するに品質、オリジナリティでしょうね。日本車をパクり品質が悪い、売れるはずない。

  150. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 06:57:31 ID:4303e45c1 返信

    皆さんいろいろと理由があるようですね。
    私の場合、年がら年中国家ぐるみで因縁つけて嫌がらせするのが当然の権利のような態度の国のモノはタダでもいらない!

  151. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:02:57 ID:9b9b4bc45 返信

    日本車のベースてのは日本人のニーズそのものなわけ。
    日本人のニーズに合い、かつ世界最高峰の品質の国産車があるのに、韓国車を買う理由がないよ
    付加価値があるならともかく、マイナスしかない走る棺桶に乗る冒険野郎は日本にいないだけの話

  152. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:11:10 ID:458b10d60 返信

    誰がヒュンダイやキアのようなゴミを買うかよ!
    韓国がブランド?欧米ブランドならともかく韓国製品など基本どこかの劣化コピーでしかなくブランド価値など皆無。

  153. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:15:16 ID:a3133ed36 返信

    これらの弱点を緩和させる方向で日本国内の親韓勢力が頑張ってるわけね
    ツタヤの1億人のビッグデータ活用だっけ?なんか時代が動きそうだよね
    円安ならまだチャンスあるけど、円高なら日本メーカーは韓国勢の日本進出&日本つぶしのために買収される可能性もある
    セブンイレブン(よーカードーはアレだが)のような安定企業でさえ買収の動きあるくらいだし

  154. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:18:34 ID:4114abe60 返信

    >>以前は品質が低いと思われてるから買わなかったが、最近では我が国を競争相手と見なすようになって買わなくなった

    そんな理由で商品決めるのは韓国と中国ぐらいなのを彼らは理解した方がいい
    個人的には爆発する商品なんていの一番に候補から外れるだけだが?
    韓国人は商品の信頼性を舐めてる

  155. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:20:10 ID:edc9d3c50 返信

    韓国にはトヨタ、レクサスの販売所ディーラーがあるだろ
    日本にはヒョンデはネット販売のみ、コストも努力もしないで売れないと嘆く韓国人はセコいんだよ

  156. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:23:49 ID:e81ae196d 返信

    暴走爆弾を買う日本人は居ない

  157. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:38:59 ID:307937c76 返信

    日本メーカーがこんだけあるんだからってのもあるけど
    アフターサービス網の不安。
    安くてそこそこなら買う人もいるだろうが、買った後の不安が大きい。
    撤退なんかしたからなおさら。

  158. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:51:30 ID:7009e7672 返信

    スマホはちょっと売れても高額な車は売れる訳がない
    韓国車は外車だからね 需要はない

  159. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:57:44 ID:b24000cae 返信

    外国人に聞いてみなよ?
     +ただし日本車には関税有り、韓国車には関税無しの欧州は除く
    日本車と韓国車の性能と信頼で韓国車の方が上
    なんていう奴はほとんどいないからさ
    それが理由なんだよ
    それ以外は枝葉のようなもんだ

  160. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 07:58:24 ID:48b966fa9 返信

    嫌いとかそういう話ではなく、そもそも車買うときに候補として想起されないんだよね。エボークドセットというやつ。かつてのLGとかみたいに、まずは安さとか、すごい特徴的な差別要素で売り込んだらいいんじゃないかな。

  161. 名前:東シナ半島・南朝鮮自治区のヒトモドキ 投稿日:2024/09/20(金) 08:06:57 ID:7872b2e94 返信

    韓国車・韓国スマホを一番嫌うのが 在日。
    一発で 身バレするから。

  162. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 08:07:50 ID:8a27b6885 返信

    劣化互換版をわざわざ買わないよ。

  163. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 08:16:35 ID:03d1ada5b 返信

    ソナタが家の駐車場に入らない、車体サイズが合わない、、、うーん
    ブランド認知度が低い、、、浸透していない、、、うーん
    メーカーも完全に日本市場を読み間違えているが韓国人も全く理解していない
    韓国車の信頼性が1ミリも無いこと(これはYoutubeにも起因している)
    つまり韓国車であること自体が売れない原因である。
    いすずやすずきがヒョンデを買収してOEMで車を出せば少しは売れるかもしれない。
    ようするに韓国ブランドの自動車という点が完全にネックになっている。
    但し信頼性の問題だから名前をすり替えたところでせいぜい今の倍くらいだろう。
    そもそもアフターサービスにも不安しか無いし新車100万円でも売れないだろう。

  164. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 08:32:31 ID:7f0d006db 返信

    人それぞれ色んな理由があるんだろうけど、自分の場合、韓国が嫌いだから買わない。だから何売ろうとしても無駄

  165. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 08:35:16 ID:57af078f1 返信

    在日韓国人も買わない車を、どうして日本人が買うのかな?
    急発進暴走車、自動発火車
    リセール価格が一年で0円、廃車費用を必要になる車

  166. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 08:43:56 ID:0fffb88aa 返信

    分析のまずさについて韓国人の右に出る者はないな。

  167. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 09:07:17 ID:3a1b2b420 返信

    チョン車を買うやつは、在日か、精神を病んでいる奴か、自殺志願者だけだよ。
    普通の人間なら買わない。

    いい加減に気づけよ!

  168. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 09:08:12 ID:fd762b62e 返信

    的外れ過ぎる、反応1人目の発言が全てやろ

  169. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 09:09:52 ID:ec51fa54b 返信

    >iPhoneのようなケースもあるけど、あれは相当特殊なケースにあたる。

    都合よく例外を作るから売れないんだよw

  170. 名前:匿名 投稿日:2024/09/20(金) 09:10:22 ID:db8df4b6d 返信

    >以前は品質が低いと思われてるから買わなかったが、
    >最近では我が国を競争相手と見なすようになって買わなくなった。

    いやいや、その発想がおかしい。
    そういう自尊心でねじ曲がった分析してるから売れないんだろ。

    一般消費者は性能や安全性や維持費なんかをトータルで見て
    コスパが良ければ買うし悪ければ買わない。それだけのこと。

    そもそも競争相手(ライバル)と見做すということは
    国産車と同等に売れているという前提が必要で
    まったく売れず競合すらしていないのだから対抗意識もくそもない。
    最初から購入の選択肢にすら入っていない。