韓国人「実は日本の方が韓国よりも圧倒的に優れているものがこちらです…」→「えっ？？？？？？？？？？？」＝韓国の反応 | 海外トークログ
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韓国人「実は日本の方が韓国よりも圧倒的に優れているものがこちらです…」→「えっ？？？？？？？？？？？」＝韓国の反応

『韓国人「実は日本の方が韓国よりも圧倒的に優れているものがこちらです…」→「えっ？？？？？？？？？？？」＝韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:22:58 ID：96ab6540b 返信

    　　　　　_,,,ｨ”´　　　　　　　　　　_／´
    　　　_,／　　　　栄　　　　　　r’´
    　 ,,（　　　　　＆養　　___,r‐”´
    　　　ヽ;-､_　 物失　　}
    　　　　　　〉　乞調　 .<
    　　　　　〈… 　い　　　　｀`ヽ
    　　　 ･ｿ´｀`　　　　　＿＿∧
    　　 ,,＜r　 __　　　／　　　　ﾍ
    　　　'　｀ゞソヾﾘﾊ´　　　　　　 ﾍ
    　　　　　　　,, 。_〈. 　　　　統　　ﾍ
    　　　　　　　。rfffﾐ　　　＆合　　　}
    　　　　　　　 ＜ﾊ　　　　物失　　　{
    　　　　　　　　 ﾘ}　　　　乞調　　　（_,
    　　　　　　　　　_§.　　 い　　 　　/
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    　　　　´ﾟ。 。;,　〕　 ／Qo。O
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    23
    5
  2. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:24:53 ID：4f7bf8be7 返信

    ＞客観的な韓国と日本を除いた海外の評価では、圧倒的に大韓民国の地下鉄が勝利。客観的な韓国と日本を除いた海外の評価では、圧倒的に大韓民国の地下鉄が勝利。

    そんなわけアルカニダ
    今日も　洗脳されて重度の認知障害で世界最高峰のポンコツ自惚れチョンの大法螺が酷いｗｗｗ

    49
  3. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:26:20 ID：96ab6540b 返信

    ＞ゲーム終了。

    とうとう南朝鮮ギブアップで終了のお知らせか！？

    34
  4. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:29:35 ID：99111f271 返信

    やっぱ韓国人って文盲だらけだな
    スレ主は路線が密に敷かれていてどこにでもアクセス可能って話をしてるのに
    反応見たら全く違うこと話してる

    53
  5. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:30:03 ID：4ca3dfc9d 返信

    ＞乗り継ぎ料金を見ても圧勝ですし、

    垂れ流してる赤字全て国費（税金）で補填してるからなｗｗｗ

    ＞ソウルにいれば地下鉄で行けない場所がほとんどありません。

    大邱地下鉄ＢＢＱで地獄にも逝けるらしいなｗｗｗ

    41
  6. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:31:39 ID：84d54d827 返信

    安い安いとあいつらが自慢する運賃と電気代だけどどっちも大赤字だったよな？

    40
  7. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:32:16 ID：96ab6540b 返信

    ＞韓国 >>>> 日本

    地下鉄BBQ件数か？日本はゼロだから比較にならんだろｗｗｗ

    29
  8. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:32:20 ID：0ed9a11cb 返信

    朝鮮人て「圧勝」が好きやな。
    「圧勝」て言うただけで勝った
    気分に浸れるのかw

    27
  9. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:33:08 ID：96ab6540b 返信

    ＞韓国の利点はシステム。

    ナニイッテンノコイツ

    39
  10. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:33:19 ID：3b7ffbbdf 返信

    韓国人の想像の中では日本に勝ったことになっているが、現実では日本に負け続けている
    哀れな韓国人

    33
  11. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:33:31 ID：2b0a3969c 返信

    そもそも鉄道で日本と勝負できる国が存在しないんだが…

    38
  12. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:33:33 ID：0ed9a11cb 返信

    交通費が高過ぎて移動出来ないとか
    大袈裟過ぎなんだよ、ウソ吐き。

    36
  13. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:33:52 ID：d7f798ffc 返信

    ＞日本は交通費が高過ぎて移動の自由を享受することができない。
    韓国と比較して日本を見るとそのように感じてしまう。

    スレ主はその点を、
    「韓国は後の世代に責任を転嫁している」と指摘しているようだが、
    反論はないのか？

    42
  14. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:34:40 ID：0ed9a11cb 返信

    日本人も認めてるニダ！
    何処の誰がやねんな。

    25
  15. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:36:22 ID：cc838daa2 返信

    >>8

    いつものように現実では比較にならない程惨敗だから同胞同士で大法螺喚いてホルホルして洗脳しあってるんでしょうｗｗｗ

    27
  16. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:36:26 ID：7bc8b4f35 返信

    ファクトを突き付けられ
    顔がキムチになる劣等感半端ない韓国人。ウケるー

    13
  17. 名前:悟空 投稿日：2024/10/20(日) 23:36:50 ID：763da2839 返信

    ＞この二つの路線はドアの位置が異なるため、スクリーンドアの設置は不可能なのです。
    良い所に気付きましたね～
    通勤地下鉄と近郊･長距離列車が、同じホームに入るのは日本くらい。
    地下鉄千代田線には、小田急ロマンスカーも入りますよ。

    7
  18. 名前:名無しさん 投稿日：2024/10/20(日) 23:37:19 ID：fc143a259 返信

    韓国の地下鉄を日本が作ったのを知らないんだろうな。

    29
  19. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:38:15 ID：0ed9a11cb 返信

    乗継料金を見ても～って
    そりゃ、経営母体が単一だから
    ってだけだろ。

    17
  20. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:38:49 ID：0b941f5df 返信

    >>日本は交通費が高過ぎて移動の自由を享受することができない。
    韓国と比較して日本を見るとそのように感じてしまう。

    駅の利用者数の世界トップ10はほぼ日本の駅で占められてるぞ
    実は韓国人って貧乏なんじゃない？
    「こんなに高いと電車使えないよ〜」
    って事でしょ？

    30
  21. 名前:悟空 投稿日：2024/10/20(日) 23:39:08 ID：763da2839 返信

    三菱電機が無いと作れない韓国の地下鉄車輌。
    ジーメンスに浮気して大火傷ｗ
    最近は日立製作所に浮気をしているらしい。

    12
  22. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:39:58 ID：cc838daa2 返信

    ＞そして、所得は我が国と同程度なのに、料金は大幅に高いようだけど？

    日本の庶民向けだからね。貧乏チョン向けじゃない。
    南朝鮮は貧乏チョン向けの低価格でずっと赤字垂れ流しで国が補填しないといけないのが現状だからｗｗｗ

    22
  23. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:40:50 ID：496738690 返信

    レクサスとヒュンダイくらいの差やわ

    8
  24. 名前:悟空 投稿日：2024/10/20(日) 23:43:58 ID：763da2839 返信

    韓国もＫＴＸなどの路線と地下鉄で、ホームの高さが違うから乗り入れが難しいだろ。
    欧米も大体が乗り入れ出来ず、地下鉄だけの専用車輌なんですよ。

    8
  25. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:44:47 ID：96ab6540b 返信

    ＞そんなに日本の自慢がしたいなら、

    南チョンの言う「自慢」の意味は何？？？？

    21
  26. 名前:悟空 投稿日：2024/10/20(日) 23:45:58 ID：763da2839 返信

    日本の交通費は高いニダ～
    単なる距離の違いでした、距離感覚が鈍っている韓国塵が気付かなかっただけ。

    9
  27. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:46:30 ID：1898ec480 返信

    日本の駅の利用者数見たらどっちが優れてるかは明らかやろ
    世界で最も電車に関する情報を集めやすいのも統計を取りやすいのも日本
    だから海外に技術を売ろうとしても技術で日本に負けて、安さでは中国に負けて失敗する

    12
  28. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:47:22 ID：fba5019f5 返信

    ＞スレ主が日本に行ったことがないのは明らか。
    おまエラが来日もせず妄想で日本を語ってるのはいつもの事。
    迷惑だからこのまま来日するんじゃないぞ

    26
  29. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:47:23 ID：06e2d591d 返信

    電車の運賃ごときが高いってどんだけ貧乏なんだよ

    14
  30. 名前:名無し 投稿日：2024/10/20(日) 23:48:53 ID：ad25a1b7b 返信

    乗り継ぎって言ってもただシンプルなだけなんじゃないの 全然興味無くて知らないけど､だって朝鮮半島でしょう産まれたら罰ゲーム人生って聞いたけど

    7
  31. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:49:40 ID：6ba07290a 返信

    朝鮮土人はまた税金を投入して借金を増やしてるだけの地下鉄料金でホルホルしてんだなw

    7
  32. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:51:25 ID：96ab6540b 返信

    ＞日本は交通費が高過ぎて移動の自由を享受することができない。

    そこまで貧乏だったら歩け。レッサーミニオーク体系なんだから痩せるよ。

    13
  33. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:51:36 ID：67b11ab09 返信

    ＞＞スレ主が日本に行ったことがないのは明らか。
    　
    それ、お前じゃねえか！

    10
  34. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:53:46 ID：96ab6540b 返信

    ＞親日派はブロックしました。

    いっそそのままお互いに日韓断交目指しましょう。

    16
  35. 名前:悟空 投稿日：2024/10/20(日) 23:54:11 ID：763da2839 返信

    来日したら Suica か Pasmo を買いましょうね。
    乗り継ぎで切符を買う必要が無いし、コンビニでも使える。

    7
  36. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:56:43 ID：d810809f8 返信

    公金じゃぶじゃぶだろ
    やすいわけじゃない

    5
  37. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:57:02 ID：96ab6540b 返信

    ＞YouTubeの動画で日本の電車や地下鉄を見るだけでも、そこまで凄いと感じたことがないんだけど・・・。

    だったらそのまま来日するんじゃないよ？

    16
  38. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:57:30 ID：cfa6dcbfa 返信

    韓国の方が路線が簡単なのは単に韓国が狭い小国だからだろ。
    (　・ω・)ホームドアが多いのは線路に落ちるマヌケが多いからだし。

    8
  39. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:59:20 ID：96ab6540b 返信

    ＞日本人ですら韓国の地下鉄の方が優れていると認める。

    そんなわけアルカニダ。
    それアイアムザパニーズしてる在コ。

    18
  40. 名前:匿名 投稿日：2024/10/20(日) 23:59:27 ID：c0cc6a17f 返信

    交通網システムとダイアルで日本の鉄道網に勝てる国はない
    １０秒の遅れもなく運行されるからな

    8
  41. 名前:悟空 投稿日：2024/10/21(月) 00:04:00 ID：f27288423 返信

    東京メトロが株式を売り始めるな～、韓国では無理だろｗ

    5
  42. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:05:12 ID：e67e290f8 返信

    韓国人って東京とソウルの大きさの違いが分かってないんだよなあ
    ソウルって山手線の内部ぐらいの広さしかない場所に、団地建てまくって２千万人住んでる異常な都市
    東京の通勤圏と比べるような街じゃないからｗ

    11
  43. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:05:18 ID：711a283d0 返信

    韓国人に理を説くなら結論と理由を真っ先に書かなきゃ読まないよ
    最後に一番重要な財政書いてるけど誰も最後まで読む能力ないんだから

    4
  44. 名前:悟空 投稿日：2024/10/21(月) 00:08:13 ID：f27288423 返信

    日本から電気部品を買わないと作れないのに、韓国の地下鉄が優れていると妄信する韓国塵。
    信号システムは日本製のATSに、他国のシステムを付け捲くったからワケワカメ。

    5
  45. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:09:32 ID：8cc35b3f2 返信

    Ranking Royalsが作った公共交通機関のランキングでは
    東京が７位、ソウルが１２位だったな

    2
  46. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:09:59 ID：eba1ba4a3 返信

    韓国は日本をどうこう言うよりも街ををきれいにしなよ
    どこもかしこもスラムじゃないと気が済まないの？

    4
  47. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:10:04 ID：5337a300d 返信

    日本ではアルバイトまでまともな所なら通勤費が出るが韓国では会社員すら出ない
    そして韓国のサイトに書き込んでいる底辺はアルバイトばかりだから韓国の電車料金でもキツイんだろ

    5
  48. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:13:03 ID：5437a0a08 返信

    スレの話題は『鉄道』なのに、反論がなぜか地下鉄限定だし…
    韓国人は文章がまともに理解できない。機能的文盲が多いって本当なんだなw

    6
  49. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:15:38 ID：ac350f92f 返信

    韓国の鉄道の方が優れていると思い込んでいれば良いんじゃないｗｗｗｗｗ
    赤字垂れ流し、税金投入、して国有企業で企業努力はどうなのかな？

    未来的に持続可能な公社なのかな？

    4
  50. 名前:21年前の事なんて覚えてないか 投稿日：2024/10/21(月) 00:17:36 ID：28269ab7a 返信

    大邱地下鉄放火事件（テグちかてつほうかじけん）は、2003年2月18日9時53分（現地時間）頃、大韓民国・大邱広域市で発生した地下鉄車両に対する放火事件である。乗客など192人が死亡し148人が負傷する大惨事となった。

    11
  51. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:22:21 ID：28269ab7a 返信

    ウリカトル図法使って洗脳されてるチョンって東京（首都圏）の広さを認知出来ないのが良く分かった。

    10
  52. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:24:59 ID：a84b5fd1c 返信

    えっ、ノージャパンなのに何で日本製のスクリーンドア使ってんの？
    まさか国産と勘違いしてる？ｗｗｗ

    6
  53. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:35:18 ID：1fe845c0f 返信

    無賃乗車の罰則が厳しいから日本のシステムは劣っているニダ

  54. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 00:53:50 ID：98f4db87d 返信

    韓国の遅延条件って15分からだろ
    そこから無理だわ
    この前の脱線事故なんて車軸が熱膨張したとかとんでもない理由を言ってたし
    韓国の列車の車軸は何メートルあるんだって話よ
    そんな理由で脱線してたら世界中の列車が脱線してるわ

    5
  55. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 01:08:10 ID：3e7cccce5 返信

    運賃で勝ち負け決めてるよｗ
    なら、MLBよりもチケットが安いKBOが上ってことなんかなｗ

    5
  56. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 01:19:43 ID：ff2268d95 返信

    日本の方が圧倒的に優れてるって言うからDNAの事かと思ったわ。

    4
  57. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 01:26:30 ID：f0f7895ff 返信

    路線距離が短くて、駅数が少なくて、運賃は国策で安い
    それで何を比べて勝ち誇ってるのか・・・感覚が、ん～わからん

    5
  58. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 01:41:49 ID：5a96b578b 返信

    椅子カチカチの電車ね
    乗り心地悪いんだから安くて当然でしょ

    4
  59. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:03:03 ID：19616bbd9 返信

    韓国の鉄道は日本が統治時代に作ってやったんだろｗｗｗｗ
    10世紀の暮らしをしていた朝鮮を、近代化してやった恩を認めない、シナの2０00年属国朝鮮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

    3
  60. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:03:20 ID：4c4dba72a 返信

    ツリ目エラ張り奥に生まれなくて良かった！！！.

    1
  61. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:09:54 ID：b836d5f97 返信

    韓国に地下鉄ってあるの？

    1
  62. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:10:41 ID：fb1608f59 返信

    日本に資金提供、技術協力してもらって、作られたのがソウル地下鉄、当初の車両は全て日本製、自慢のスクリーンドアもその車両のドア寸法に合わせて作られたので今の韓国製の車両も基本同じドア寸法

    それを日本より優れているって自慢しているところが滑稽ですねｗ恩知らずも甚だしい、またこれも情報統制された不都合な真実？

    日本初の地下鉄は1927年（昭和2年）に開業、その「東京地下鉄道株式会社」の設立者は家電メーカー「シャープ」の「早川徳次」、その一方、ソウル地下鉄は1974年に市が設立、歴史が浅いから設備も新しかっただろうよ・・・

    3
  63. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:23:25 ID：e916a368f 返信

    ＞ソウルにいれば地下鉄で行けない場所がほとんどありません。
    え？韓国って、ソウルから、例えば釜山まで「地下鉄で」行けるんだ！
    凄いねｗ
    まさか「ソウル内だけ」って言わないよね？
    それなら東京23区なら同じ事言えるけどｗ23区なら「地下鉄でほとんど行ける」
    まさかソウル（605km²）と比べる東京は23区（622km²）じゃなく「東京都（2194km²）←山地帯も含む」で比べてたりしないよな？
    そんな「卑怯」な事してないよな？ｗ

    1
  64. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:30:22 ID：75df32c1c 返信

    せまーいソウル限定で勝利認定されてもね、乗り物は何処へでも行けるから便利なわけで狭い一都市限定にしてる時点で比較対象にすらならないのよ
    それに東京の中にどれだけ中核エリアが有ると思ってんだ？韓国人が思っている10倍はあるぞ、日本に来た事も無い韓国人が勝手に思い込みで勝利認定とかそれが井の中の蛙って言うんだよ

    1
  65. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 02:53:41 ID：865938ff2 返信

    毎日毎日上か下か
    これを韓国人同士で毎日やってるんだろうな

    2
  66. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:25:44 ID：92a3e13f5 返信

    料金安いって韓国人の税金で安くなってるだけだから結局韓国人が負担してるのにwwwそもそも電車のインフラ自体が日本の圧勝wwwそもそも韓国とは駅の利用人数からして全然違うし世界の駅の利用人数トップ10がほとんど日本の駅だしwww

  67. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:26:51 ID：92a3e13f5 返信

    韓国の駅を見て最初に思ったこと…駅も日本のパクりかよwww

  68. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:35:30 ID：c14ad3de5 返信

    韓国の地下鉄のスクリーンドアで何人も死んでるんだが･･･
    詳細を知りたければ、ソウル地下鉄労働者死亡事故でググってくれ

  69. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:40:13 ID：ae65cacfa 返信

    本来、こういう所に生活水準の感覚が現れると思うのよ。
    韓国人にとって韓国の地下鉄は安いから優れていて、日本のは高すぎるからダメ＝韓国人の方が生活に費やす金銭に余裕無しって事じゃん。
    韓国の方が庶民は豊かな暮らししてるんじゃないのｗ

  70. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:42:05 ID：e35815fab 返信

    ＞正直言って韓国の方が遥かに優れています・・・。
    ＞乗り継ぎ料金を見ても圧勝ですし

    そらお前採算が取れない赤字運営してるからだろ、韓電と電鉄両方赤字垂れ流して子孫に時代を押し付けてるだけだぞ？
    電鉄と韓電両方潰れたらどうする気だよ。

  71. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 03:49:53 ID：fb1608f59 返信

    ソウル地下鉄の実質的な輸送原価は1,250ウォンだが、初乗り運賃は900ウォンに抑えられている、また乗り換え時の追加料金がなく、65歳以上の高齢者や軍人は無料で乗車できる

    過去には地下鉄公債を発行していたが今は建設費の約8割を公共が負担、ソウル市が補助金を支出して運賃の上昇を抑制、つまり完全な赤字体質、バブルが崩壊したいま自慢していられる場合ではないぞ！

  72. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 04:34:02 ID：f83c89611 返信

    良くもコイツらって妄想を得意げに話せるよな
    この根拠なき自身はどこから来るのか？

  73. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 05:06:34 ID：c968c8f7d 返信

    ソウルの地下鉄は地方都市の地下鉄だなと思ったけどな。
    改札から間違ったホームにおりてしまうと､構内で移動が出来ないので
    一旦改札を出ないとならないのが旅行者には不便だった

  74. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 05:19:05 ID：996ee8c3f 返信

    韓国人や在日目線でみたら、韓国の地下鉄の方が圧倒的に優れてるよな。

    日本の地下鉄は電車内でウンチや小便をするのを禁止してるのが
    あいつらにとっては減点対象なんだからさｗ

  75. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 05:20:51 ID：c0ec29985 返信

    >>63
    チョンが姑息な嘘言ってない事なんてないでしょうｗｗｗ

    2
  76. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 05:49:43 ID：dc4391337 返信

    ＞日本は交通費が高過ぎて移動の自由を享受することができない。

    移動はソウル内で完結してる韓国と比べられてもなぁ
    そいや鉄道員に給料払えてないんだっけ？
    そろそろ値上げしないと鉄道自体が終了しちゃうぞｗ

  77. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 06:09:57 ID：e9f1457ab 返信

    電車に関しては日本が世界で一番優れているのは世界共通の認識。
    料金が高いとの指摘は税金で補填している韓国とは意味が違う。
    公共料金は受益者負担が原則、税金で補填していてはいずれ破綻する。

  78. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 06:14:03 ID：42f2ffebc 返信

    韓国にスクリーンドアを多く設置しているのは、自殺対策だろ。しかも日本製。庶民が貧しいから自殺率が異常に高いからな、。
    韓国に生まれた時点で罰ゲームだからな。

  79. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 06:15:12 ID：2df8e9ceb 返信

    ＞まさか路線が長くて駅が多い＝優れているとでも？

    え、割とそうじゃないの？

  80. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 06:35:35 ID：7dfd5ac6e 返信

    圧倒的な馬鹿無慈悲な馬鹿馬韓国　

  81. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 06:37:47 ID：a434285da 返信

    韓国の地下鉄って閉じ込めて焼きコロすじゃん

  82. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 07:31:22 ID：19fc93a88 返信

    お前ら、安いと思ってるなら
    それは国が借金して払ってるんだぞw

  83. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 07:47:07 ID：775f5109f 返信

    何の技術も無い朝鮮に、最初に地下鉄を作ってやったのは誰だと思ってんだ？
    朝鮮の地下鉄は日帝残滓、今すぐ爆破しろ！

  84. 名前:匿名 投稿日：2024/10/21(月) 08:24:08 ID：a3c9e28d6 返信

    地下鉄も電車も全て日本が造ってやったのも知らんのだな

    韓国の井戸は桁違いに深い