駐車場の確保が難しい我が国では致し方ない。
ほとんどの場所はすでに建物で占有されているため、駐車することができない。
そのため、郊外のショッピングモール周辺には、地方自治体が昼休みに路肩に駐車することを許可している場所もたくさんある。
路肩に駐車することが問題なのではなく、そもそも駐車スペース自体が問題だ。
これを解決するには、数十年にわたる長期的な対策を講じる必要があｔって、数年程度で解決できる問題ではない。
自宅に駐車することに関してはそれほど大きな問題じゃない。
問題は車に乗って外出する沖。
領土の広さに比べて明らかに車の台数がおかしい。
やはり日本のように車庫証明制度を導入すべきでは？
日本も車庫証明制度がなければ我が国と同じように路駐だらけになってるだろうし、車庫証明制度の存在はめちゃくちゃ大きい。
道路脇に駐車することが前提なら、少なくとも道路を三車線以上にしなければならない。
もしくは駐車場を確保するために、一定以上の大きな建物は必ず駐車スペースを設けるなど、建築法を改正するか・・・。
結局は車が売れれば売れるほど儲けになるから、一切改善する気が無くここまで放置してしまった。
駐車スペースを確保できなければ車を購入させない。
こういうシステムが本当に必要だと思う。
＞＞駐車スペースを確保できなければ車を購入させない。
今さら導入しようとしても反発が凄過ぎて不可能だろうね。
既に我が国に存在する車の中に、駐車スペースがあることを証明することが出来ない車が果たして何台あるだろうか・・・。
この国は人よりも車の方が多いんじゃないか？ｗ
これが我が国が先進国ではない理由。
交通文化では東南アジアと変わらないレベルだ。
特にソウルに住んでいる人間が地方に行くと、本当にどこを見回しても道路脇に車が停まっていて驚いてしまうｗｗ
第一に国民全員が道路脇＝駐車場と考えている認識から改めないとｗ
こういう部分だけは日本を見習いたい。
日本は交通文化だけは世界トップクラスだと思う。