路駐は駐車場が無ければ車が買えない国とそうじゃない国との差が最も大きい。
路駐のせいで視界を確保できない部分が少しマシになるだけでも、かなり良くなりそうなんですが。
それが我が国の国民性だから。
他国だとそんなに急がないのでは？他国だとそんなに早く運転したいとは思わないのでは？
その部分がまさに種族的特徴です。
それ以外に説明のしようがありません。
このコミュニティを見ててもそうなのですが、ドライバーが悪いのが明らかな場合でも、歩行者を煽るようなコメントがたくさんあります。
日本で初心者から運転を始めて4年経ったけど、全く危険な状況になったことがない。
日本で運転していると、韓国では禁止になっているのに、日本では禁止になっていないものがいくつかあることに気付いた。
これはちょっと危険なのでは？と思うこともあるけど、日本人の運転自体が丁寧で、道でも譲り合うから可能なのだと思う。
一時停止の標識の前で停止することすらできない。
これが我が国のドライバーですｗｗｗ
我が国は未開拓レベルで、日本は最先進国レベルだというのに、日本くらいできれば、という表現自体が間違ってるｗ
今の中長年層には人間よりも車が優先だという認識の人間が多い。
20年くらい経てば可能になりそうだ。
罰金を引き上げて取り締まりを強化すればいいだけだ。
しかし、それをやろうとしない。
日本くらい？？？
日本は最上級なんだから、日本の半分もできれば大成功だ。
このコミュニティには日本のドライバーが譲歩し、歩行者に配慮し、クラクションも鳴らさない、と書き込む人間が多いのに、そのような先進国らしい姿勢を誰も学ぶつもりがないようだ。
早く早くというせっかちな文化があるから、日常の中でゆとりある生活ができるようにならなければ、運転文化も変わらないだろうね。