韓国人「日本を経験して我が国よりも遥かに先進国だと感じた部分がこちらです…」→「比較するのが失礼…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」＝韓国の反応

韓国のコミュニティサイトより「交通文化は日本が韓国より2倍は先進的だと思います」というスレの反応を翻訳して紹介します。

交通文化は日本が韓国より2倍は先進的だと思います

違法駐車がないことやウインカーの使い方、少し遅れてもクラクションを鳴らさずに待つこと車線変更やその他すべての道路交通全般的な部分において、2倍は先進的だと考えています。

それらの全てが厳しい法律と高額な罰金のせいでそうなんだと言う人もいますが、そのような不便さに耐えながら、法執行を受け入れる姿勢も民度の尺度と言えます。

我が国は運転中にウインカーを出さない車が50%、交差点で左折信号を出さない車は30%だそうです。

歩行者信号が点滅し始めた時も、信号待ちしたくないのですぐに通り過ぎていき、次々に車が来るので青信号になってから3秒後に発信することが日常になってるのも悲しいです。

また、歩行者信号がまだ10秒ほど残っているので走って間に合わせようとすると、既に車が発進し始めて、結局は信号待ちする羽目になることにも怒りを覚えます。

政治家は票を失うのが怖くて法律を施行できず、企業は考えずに金儲けをするため車を売るばかりで、国民も不便に耐えられないため制度改革を望まない・・・。

この3拍子が交わると韓国の交通文化が生まれるようです。

ttps://x.gd/cqY2m

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日本には何度も行ったことがあるけど、一番の違いは交通文化だと思った。

日本では車のクラクションが本当に全然聞こえてこない。

日本が現代であれば、我が国の交通文化は新石器時代レベル。

韓国よりも経済的に発展していない東ヨーロッパやロシアへ行ってもここまでは酷くない。

日本のバスに乗った時は本当に新世界だった。

日本旅行で一番驚いたことは、何日間滞在してもクラクションの音を聞かなかったこと。

正直言って2倍どころではない。

比較するのも失礼なレベル。

たった2倍程度？

日本は信号のない横断歩道に立ってても、車が遠くから徐行を初めて、停止線で停まってくれるほどだよ。

一方、我が国では信号のない横断歩道に立っていると、逆に車が通過するまで待たなければならない。

日本の運転文化が先進国だとすると、我が国はほぼ中国クラスだ。

交通秩序、マナーのレベルは日本が世界最高クラスで先進的であり、我が国は後進国のレベルです。

比較になりません。

正直言って、日本の交通文化は世界的に見てもトップクラスだと思います。

我が国は真ん中くらいですね。

俺は日本の方が3倍は先進的だと思ってる。

交通文化は国が発展した順に並んでいると思う。

我が国もそうなんだけど、中国や東南アジアに行くと、道路がカオスなことになってて驚くよ。

もし日本の交通文化指数が世界1-3位のトップクラスだとして、2倍差であれば我が国が2-6位クラスの交通文化を持っていることになる。

少なくとも10倍差以上はあるだろうｗｗ

初めて日本に行って運転した時、30分で韓国より快適に運転できるようになった。

10倍差だと考えるべき。

違法駐車もほとんど見かけない。

日本は車庫証明制度があって、我が国よりも車を維持するのにお金がかかる。

一定水準以上の所得の人しか車を保有できないから、相対的に運転マナーも良くなるのだと思う。

交通秩序と文化はその国のレベルを示す。

罰金のせいだと精神勝利する必要もなく、歩行者への配慮一つを見るだけでも越えられない壁レベルなのが分かる。

信号のない横断歩道では日本は90%は車が待ってくれるが、韓国では90%は歩行者が待つことになる。

日本に負けるのは残念だけど、これだけは認める。