韓国人「実は日本の方が韓国よりも圧倒的に優れているものがこちらです…」→「えっ？？？？？？？？？？？」＝韓国の反応

韓国のコミュニティサイトより「日本の韓国より優れているもの」というスレの反応を翻訳して紹介します。

日本の電車は韓国の地下鉄よりも無条件に優れています

韓国は路線が少ないためバスも利用してようやくアクセス可能な場所が多いですが、日本は路線が圧倒的に多く、電車だけで解決できます。

JR東日本の循環線である山手線のような例外的なケースを除けば、すべての路線が一般、急行、準級、特急などに分かれていて便利です。

スクリーンドアの設置率が韓国より低いのは、同じホームに停車する電車が、他の路線の車両の場合もあり、ドアの位置が異なるためです。

その例として、新宿駅JR改札内の1、2番ホームを見ても、湘南新宿ラインと埼京線が時間別で停車します。

湘南新宿ラインは車両内に特別室やトイレもある長距離路線であり、この二つの路線はドアの位置が異なるため、スクリーンドアの設置は不可能なのです。

韓国は税金で赤字で埋めることによって、後の世代に責任を転嫁し、料金が安くしているのが事実です。

ttps://x.gd/KmuFP

コメント管理の都合上、掲示板は別ページに用意しております。
コメント掲示板はコチラ

客観的な韓国と日本を除いた海外の評価では、圧倒的に大韓民国の地下鉄が勝利。

ゲーム終了。

正直言って韓国の方が遥かに優れています・・・。

乗り継ぎ料金を見ても圧勝ですし、ソウルにいれば地下鉄で行けない場所がほとんどありません。

スレ主は本当に日本に生活したことがあって、何年も日本の電車を利用したことがあってこのスレを立てたのか？

YouTubeの動画で日本の電車や地下鉄を見るだけでも、そこまで凄いと感じたことがないんだけど・・・。

日本の方が優れてると宣言する理由はどこに？

まさか路線が長くて駅が多い＝優れているとでも？

日本人ですら韓国の地下鉄の方が優れていると認める。

バスの乗り換えも専用車線があってバスと上手く連携できてるし、バスと地下鉄を併用しても全く不便さを感じない。

日本に遅れを取る理由が本当にどこにもないんだけど・・・。

韓国 >>>> 日本

日本の利点は路線の多さ、韓国の利点はシステム。

スクリーンドアが設置されてないのもそうだけど、そもそも私鉄が多いから乗り換えが大変。

そして、所得は我が国と同程度なのに、料金は大幅に高いようだけど？

そんなに日本の自慢がしたいなら、日本の漫画アニメは西洋で有名で儲かってるとか、ノーベル賞受賞者がたくさんいるとか、そういう部分を自慢したらどうだ？

スレ主が日本に行ったことがないのは明らか。

日本は交通費が高過ぎて移動の自由を享受することができない。

韓国と比較して日本を見るとそのように感じてしまう。

日本の電車の一部分が韓国の地下鉄よりも劣っている、そのような主張であれば納得できる。

しかし、無条件に全てにおいて韓国の方が優れていると思い込み、必死になって罵声を浴びせ続けてる時点で、時間の無駄としか思えなくなった。

皆が同意見を出している場所には、必ず逆張りする人が現れる・・・。

ソウルだけで考えれば東京よりも断然ソウルの方が優れてる。

その代わり、全国で比較すると、大抵の場所まで電車だけで行けるから、日本の方が優れている。

親日派はブロックしました。