韓国人「実は日本で軽自動車が大人気の理由がこちらです…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」→韓国人「　」

『韓国人「実は日本で軽自動車が大人気の理由がこちらです…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」→韓国人「　」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:14:05 ID：48b8c957c 返信

    自動車の個人保有率が韓国より日本が髙いんだけど。
    それは一人当たりの所有数が多いと言う事だから、日本は普通車と軽自動車を両方所有してる人が多いと言う事。
    韓国人には理解できないみたいね。

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  2. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:17:24 ID：4a8100a3e 返信

    ＞大韓民国は驚くべきことに、米国のような国家と同様の価格政策により車両購入に対するハードルが非常に低く、供給価格の低い部類に属する国家だ。

    だから路駐が問題になってんだろ。

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  3. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:17:50 ID：e74f16d63 返信

    惨め民族・韓国人特有の事大主義という気持ち悪い概念
    なぜかアメリカ人気取りで日本を批判するが
    韓国は日本より小さく、日本より人口密度が高く、日本より家は小さく、日本より自動車保有率は低い

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  4. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:18:08 ID：966dd5857 返信

    誰一人として的を射抜く意見が出ないな
    流石半島人
    そもそもとして普通車と比較して軽自動車の利点が全くわかってないじゃないか
    コンパクトで低燃費で税金も安いし細かい道での取り回しなど
    見栄張り文化だからそのあたりが利点として考えられないんだろうな

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  5. 名前:まんぼー 投稿日：2023/08/23(水) 13:18:23 ID：9abe9c8aa 返信

    人気の軽自動車は安いリッターカーより高価で維持費も高いぞ？

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  6. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:18:46 ID：b674d71bc 返信

    日本は領土が狭い訳でもなければ、安さだけで軽自動車を選んでいる訳じゃないんだよ
    日常品の買出しや、セカンドカーとしてなら軽自動車で十分と考えている人達も多いでしょ
    しかし韓国は何だかんだ言い訳をして駐車場の確保の義務化を避けようとしている辺り、安さを重視しているのはどちらの国かなんて明白だわな

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  7. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:19:30 ID：73000c198 返信

    軽四もグレードいい車種にオプション付けてくと軽く２００万超えするからね。
    まぁ一家に１台あって損はない。
    アルファードとレクサスと軽所有してるけどね。レギュラーガソリンもうちょい値上げしても構わんなぁ。

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  8. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:19:56 ID：68ab5ec2d 返信

    いや、日本にも100万円以下で帰る車がたくさんある。
    そのせいで日本車が発展しないのが問題になってるが・・・。

    いやいや、日本より車が発展した国を知りたいわww

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  9. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:23:52 ID：bd2fc7637 返信

    >人気があるから軽自動車が多いというよりも、単純に選択肢が少ないだけなんですがｗｗ
    なるほど、韓国には選択肢が無いから
    韓国人の多くが日本旅行を選ぶし
    日本のアニメも漫画もゲームも韓国製よりも大ヒットするし
    街には日本風の料理屋が沢山できるんだねw

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  10. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:27:51 ID：2a645d21e 返信

    田舎は道路走ってるのは軽自動か高級車かて感じになってきてるな
    軽自動車は事故ったらペシャンコだし廃止にするべきだと思う

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  11. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:30:52 ID：ce424c496 返信

    法整備の行き届いていない途上国自慢はしないでいいよ。

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  12. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:32:18 ID：e5a130926 返信

    車両価格はそれほど安い訳では無い。
    軽自動車のメリットは車庫証明がいらず、税金、任意保険、車検も安く維持費がかからない。
    この頃は長距離も平気なくらい品質も車内空間の利便性も向上し、メーカーの力の入れ具合いが熱心なジャンル。
    そして大体は2台目の車として取り回しが楽で、近隣の買い物用・送り迎え用としての奥様の利用に向いている。

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  13. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:37:22 ID：e4a3c6c41 返信

    一般家庭はセレナやアルファードなどミニバンかSUV＋軽タント、軽アルトだろ。
    軽のみ保有はシングルマザーとか一部だぞ。
    低所得者はそもそも車持たないし中古普通車やろ。
    一体、韓国人の謎の日本の自動車論はなんなんだ笑
    新興国だし見栄で車買うような時代の、日本の1970年代の世界観なんだろうな

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  14. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:38:58 ID：fddfb0556 返信

    「日本で軽自動車が…」なんて言う暇があったら「FANUCの生産ロボットで朝鮮自動車は造られてる」この事実について議論したら？
    いつまで”日本製”でものを造って強国アピールするつもりなの？ｗ

    おまエラはよくサムスンとトヨタを比較したがるけど、トヨタなんて雲の上の存在なんだよｗ
    何故かというと、FANUCがおまエラにものを売るのを止めたら、それだけで「何も造れない国」に成り下がる国だから。
    他国の機械に頼ってるだけの技術力ゼロの国だから。

    何が言いたいかわかる？
    「追い抜いたニダ！」とか言ってホルホルするんじゃなく、おまエラ如き群小国家に関わってくれてる全日本企業に感謝しろやって話。

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  15. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:41:54 ID：93df5f817 返信

    国土が狭くて道路が狭いのに、なんで好き好んでデカい車を日常で使わなきゃならんのだ？
    クルマは資産でもステータスでもないぞ？日常生活に必要な下駄だ。
    たかが下駄にステータスを求めるな。半島人か？お前らは。と思ったが、半島人だった…。

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  16. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:42:45 ID：a59d31626 返信

    ＞いや、日本にも100万円以下で帰る車がたくさんある。
    ＞そのせいで日本車が発展しないのが問題になってるが・・・。

    また冒頭から初耳の韓国独自論がｗ
    世界で一番売れてる日本車が「発展しない」ってどういう論拠よ？
    まさか韓国ではヒュンダイがトヨタ超えた事になってるとか？

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  17. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:45:34 ID：cd501ebe1 返信

    田舎は成人してる子供がいれば一人一台一家で4台も珍しくないからな

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  18. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:46:30 ID：cd501ebe1 返信

    新車で100万以下って軽でもないだろ

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  19. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:47:18 ID：e999d33d1 返信

    チョンは、新車の軽自動車は、諸費用込みで150～200万円することを知らんのか？

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  20. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:47:44 ID：16c8d4530 返信

    単純にひとり一台だったりセカンドカーで普通車を買わず軽自動車を買うからじゃね？もちろん駐車スペースを考えて1台目が普通車2台目が軽自動車の方が省スペースってのもあるけど。
    てか、知らんくせに断定した言い方する韓国人って良く見かけるね

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  21. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 13:54:21 ID：3aed65160 返信

    韓国みたいな大きな自動車で見栄を張ろうと思う人がほとんどいないからだろう
    そもそも道が広くなったわけでもないのに、昨今の普通車はどんどんボディ（特に車幅）が大きくなってて使いにくい
    ちなみに軽も小型の普通車も値段はそんなに変わらない

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  22. 名前:名無し 投稿日：2023/08/23(水) 13:59:42 ID：dfe471244 返信

    田舎は車は必須。以外と道路は狭いので
    日常使いに軽自動車が便利。

    とはいえ車好きはスーパーカーも持っていたりする、普段は軽トラを愛用しているのに。

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  23. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:02:55 ID：4651636c7 返信

    >日本では車の価格よりも、一年の維持費の方が高くつく場合もあるほどだ。

    ねぇよハゲw

    田舎に行くとファミリーカーでアルファードみたいなのが1台＋爺さん達のお出かけ用でレクサス系統が1台＋農業用に軽トラ1台＋通勤、仕事用に軽1台＋婆ちゃんと奥さんのお出かけ用に軽1台づつ＋車の趣味持ちなら走る系統の車が追加で1台ぐらいなら普通にあるぞ
    子供が成人したらそれぞれ一人1台づつ追加でな
    韓国の様に一家に1台とは違う
    せいぜい奥さん用にもう一台くらいかな

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  24. 名前:名無し 投稿日：2023/08/23(水) 14:05:35 ID：75c669fc8 返信

    車庫証明がいらないからと路駐してもいいという訳じゃないからなｗｗｗｗ
    ようはセカンドカーとしても所有しやすいのが軽自動車　それにせまい道路や住宅街には需要が高い
    韓国も軽自動車を作ればいいだろ？ｗｗｗｗプライドが邪魔するだろうがね

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  25. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:06:47 ID：6d5aaaa70 返信

    韓国人は日本の地域によっては一人一台が当たり前って知らないんだろうな。

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  26. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:07:31 ID：a5e655766 返信

    「100万以下で買える車がたくさんある」って、ビッグモーターの展示場でも見ながら書いてんのかな
    確かに中古でかなり距離走ってる型落ちなら100万以下で買えるのも結構あるだろうけど、新車や新古車は無理だな
    新車と中古車の区別がついてないってことは韓国じゃ中古車販売って形態はないんか？

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  27. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:09:44 ID：9d2af9778 返信

    ＞大韓民国は驚くべきことに、米国のような国家と同様の価格政策により車両購入に対するハードルが非常に低く、供給価格の低い部類に属する国家だ。

    アメリカで販売されている車の中で、一番安い車は、実は日本車
    トヨタの車で、販売価格は平均でギリ300万以下の280万円くらいの値段
    普通に買うのなら、500万円から700万円くらいの金が必要になる状態
    アメリカの市場は高騰中よ
    コロナの頃から生産の問題で販売車両が減ってきたのと、アメリカ全体の物価高騰でそうなっている
    新車価格で中古車を買った…なんて話もあるくらい

    韓国人だけが見える別次元のアメリカを引き合いに題して、アレコレ語ったりする妄想放言はやめてほしいわ

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  28. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:11:40 ID：47c98c999 返信

    ただの見栄っ張り民族。
    車を置けるスペースも持っておらず、返済の当てもない過度な借金で車を買う。
    どうだ日本凄いだろうとね・・・

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  29. 名前:112 投稿日：2023/08/23(水) 14:19:12 ID：b53cde886 返信

    大きいものは良い事だみたいな、韓国ってアメリカナイズされてる所が多いよね。
    小道が多くて車がそこまで大きくない欧州を見てもこうしてバカにしてるのかな。
    途上国が力付けてきた時みたいなことしてる。

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  30. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:20:14 ID：5568ad348 返信

    （ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　じゃねえよ工作サイト

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  31. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:38:24 ID：47c98c999 返信

    ブルブルは負け犬が、尻尾を股に仕舞い込み震えてる音だろう
    負け犬の遠吠え、五月蠅いと鍋の肉となる食犬国人のボヤキ

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  32. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:42:31 ID：ba63e07a9 返信

    実に見栄を張る事しか知らないハリボテ韓国人らしい発想しか出てこないな
    燃費と実用性って合理的な概念知らんあたり先進国としての余裕がゼロで草

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  33. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:47:12 ID：24c21d2f4 返信

    > そのせいで日本車が発展しないのが問題になってるが・・・。

    え？どこが？w

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  34. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:47:34 ID：a0dbdeeb7 返信

    朝鮮人って常に前提がおかしいから分析がただの妄想になるんだよ

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  35. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:47:55 ID：4b559e173 返信

    間違っても朝鮮の車が日本で普及する事は絶対にありえないから、安心しろwww
    でもって、日本車も買わなくていいぞw

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  36. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:48:19 ID：47c98c999 返信

    見栄だけじゃなく、羨ましくて、羨ましくてのネタミでくるってる。

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  37. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:50:27 ID：7a10b9695 返信

    韓国のキョンジャとは違うんだよ、キャスパーに４速ATしか無いじゃないか。

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  38. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:55:57 ID：7e185a9c5 返信

    毎回思うんだけど、なんで軽自動車１台持ちばかりだと思ってるんだろうなｗ

    基本２台持ちよ、共用で軽、メインは普通車とか世帯多いと4台持ちも普通におるぞ

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  39. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 14:56:39 ID：ebf1ed519 返信

    韓国産のK-自動車は…走る棺桶

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  40. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:09:40 ID：b592dfc52 返信

    だから韓国は日本のバブル頃が今で見栄で無駄にデカい高級車を借金しまくって無理に買ってるんだろ？…車庫証明で路駐は無くなるし導入前の東京とかでは迷惑な路駐が原因で救急車などか通れないが社会問題だった！

    後はバブル時は給料は右肩上がりに増えるし定年まで勤めたら退職金と年金で悠々自適に過ごせると思ってたからだが時代が変わり年金が当にならない中で将来を考えると無駄に過剰な浪費は控えるし価値観が趣味などの多様な分野にお金を回す様に若い年代では変わってきただけ…日本より定年が早く老後の保障が少ないのに物価は日本より高い韓国人は今後地獄になるぞ！日本人が貧乏と嘲笑ってる今がピークで急激に貧しくなってく未来に気づいて無いんだから馬鹿に付ける薬無し…。

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  41. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:11:00 ID：392acb0f2 返信

    事実としては10万人当たりの自動車保有台数は韓国より日本の方が多い
    本当は韓国人が貧乏なんだろう

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  42. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:17:14 ID：fc893262b 返信

    車のサイズじゃなく維持費の事を考えて軽自動車選択する人がおおいよな
    俺は家族乗せる機会が多いから普通車一択だけど

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  43. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:18:57 ID：aaf9cbb20 返信

    朝鮮人ども我々が生まれた時我が家に車が10台あった
    今はそこまではないがお前らより多い
    その内一台が祖母や母が乗る軽自動車
    だった　通常の街乗り用のな
    今我が家に軽自動車はないが、近所で乗るには軽自動車で充分　近所で高級車なら嫌味だ

    見栄っ張り乞食民族とは価値観が違う

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  44. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:20:40 ID：eef0fd19c 返信

    新車100万以下の軽自動車って2種ぐらいしかなくないか？それも本体価格のみで。
    軽自動車は中古もあまり安くならない。余程走ってるか古けりゃ別だが。なんも知らんくせによくこんな知ったように話すよなぁ。

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  45. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:33:12 ID：1be1e5d44 返信

    選択肢が少ないというコリアンファンタジー、かな
    買えない車なんかないのが日本なんだけどな

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  46. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:34:47 ID：53204d53f 返信

    　＞意外と見落とされている部分だが、日本も東南アジアのように車が非常に高価。
    　＞大韓民国は…（中略）…価格政策により車両購入に対するハードルが非常に低く、供給価格の低い部類に属する国家だ。

    具体的で客観的な資料の提示も引用もせず、個人的な思い入れの域を出ないことを断言してしまえる。これも、「事実と意見の区別がつかない」ことをさらに極端にした「客観性のある事柄や主張と身勝手な偏見の区別がつかない」事例といえるだろうね。
    以下に続くのあの連中のコメントも、ほとんど具体的な根拠に基づかない独善的な憶測ばかり。

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  47. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:39:51 ID：6cef59292 返信

    馬鹿みたいに見栄のためにデカい外車買う必要ないからな
    買えないんじゃなくて買う必要がない
    ココが分かんねえんだろなあコリアンには

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  48. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 15:47:21 ID：6c32f72d8 返信

    日本でバイク乗るのが難しいなら、なんで世界的なバイクメーカーがいくつもあるんですかねぇ。
    韓国のバイクメーカーなんか一つも知らんぞ。

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  49. 名前:about 投稿日：2023/08/23(水) 15:53:20 ID：5311e9c00 返信

    全ての軽自動車が韓国車より質が良い。

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  50. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 16:07:27 ID：2b469627d 返信

    韓国の技術じゃ自動車を小型化できないだけだろ

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  51. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 16:38:50 ID：54ad90652 返信

    田舎で農業やっている家は一家に一台じゃなくて、一人一台ぐらい持っている
    ワゴン、セダン、軽、軽トラックで少なくとも４台は普通

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  52. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 16:46:17 ID：3ad0dbcf7 返信

    いや、日本にも100万円以下で帰る車がたくさんある。
    そのせいで日本車が発展しないのが問題になってるが・・・。

    日本が与えても無能なくせによく語れるな
    馬鹿の一つ覚えチーズでもまぶすか馬鹿

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  53. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 17:11:48 ID：b62804f8b 返信

    韓国のエンジンは燃焼効率が悪くパワーがない
    軽自動車なんざ作っても満足に走らんだろう・・・（呆

    1
  54. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 17:18:46 ID：9845e1fb5 返信

    軽量化の技術、省エネ省スペースの技術、様々な技術の集積が軽自動車なのよ
    悔しかったら作ってみろw

    1
  55. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 17:19:51 ID：f87170c6f 返信

    日本の田舎は一人一台が当たり前
    だから必然的に軽は多くなる
    朝鮮みたいに無理してデカい車を
    買ってあとは毎日臭い辛ラーメンを
    喰ってるのとはわけが違う

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    1
  56. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 17:52:19 ID：d54f9c8ab 返信

    田舎じゃ足替わりに必要だから車を買う。ぜいたく品じゃなく生活必需品だから高級じゃなくていい
    軽自動車は安っぽいけど燃費と性能には定評があるし現金一括で買いやすい価格帯で維持費も安い

    4
  57. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 17:54:45 ID：64a86716c 返信

    見え張り民族には理解し難いんだろうな。
    日本人は、見栄を張ることより実用性のある方を重視し、その様な選択をした人の方が賢い人と思われる。
    半島と全く違う感性。

    4
  58. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 18:04:28 ID：5954af270 返信

    朝鮮人は馬鹿で見栄っ張りで情弱で基地外ということだけがわかるスレと朝鮮人コメ

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  59. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 18:15:29 ID：561b25bbf 返信

    独身なら軽自動車、結婚して子供産まれたら普通自動車のワンボックス
    コレが今時の賢い車遍歴よ

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    1
  60. 名前:ばあちゃん 投稿日：2023/08/23(水) 18:16:23 ID：91f871725 返信

    ウチは夫婦二人で仕事用のトラックとキャラバン、自家用に軽とセダン。
    いくら田舎でも路駐は憚られるし、軽の性能もバカにできない。
    スーパーの駐車場も軽専用スペースがあって助かるし。
    お隣さんは4人家族で4台持ち。
    田舎では贅沢ではなく、ごく普通。

    3
    1
  61. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 18:34:39 ID：6a5654685 返信

    いくら見栄をはろうがOECDの家庭借金率は世界一
    返せるあてもないのに貸し借金まみれだらけの糞超汚染人

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  62. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 18:54:24 ID：181f3e28c 返信

    たしかに日本の自動車取得や維持にかかるコストは大きいんだけど自家用車は実際には車庫で眠ってる時間がほとんどで使われる時間が少ないし環境問題や社会的コストを考えると今後はライドシェアサービスの解禁やカーシェアリング、公共交通の利用を進めていくべきなんじゃないかな。タクシー業界の規制緩和も進めたほうがいい。

  63. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 18:57:12 ID：181f3e28c 返信

    運送事業者に比べて自家用車所有者は交通インフラのコストをあまり負担してないわけでこの辺のバランスも考えないとなあ。

  64. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 19:03:36 ID：181f3e28c 返信

    通勤に使うにしても一人しか乗らないのにワンボックスカー使うのもなあ。

  65. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 19:06:44 ID：aab01578f 返信

    自然災害が発生すると、ひっくり返ってるのはほぼ軽自動車だ。
    また嘘をつく

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  66. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 19:32:37 ID：6ccb8555b 返信

    日本の製品で本当の意味でガラパゴスなのが軽自動車で、軽の車体はそのままで排気量を上げる国が一部ある程度だ。多くの貧しい国々では最低限の機能を備えた国民車構想を打ち立て、渋滞や燃油消費を抑えようとしているが、日本の軽規格車はトラックしか中古でも輸出されない。おそらく道路の舗装が悪くて小径タイヤではキツイのだろう。子だくさんの国では軽には収まらんかもしれない。先進国が３カ国くらい日本の軽を大量輸入すればブレークするかもしれない。我が家も軽自動車を使って別に不自由をしてないから国内で廃止する必要はないだろう。混迷している三菱あたりがフロント一座、後席２座の軽を販売してアメリカの１６０ｋｇデブに注目されれば、アメリカで生産できるようになるかもしれない。

  67. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 19:35:32 ID：f97a06674 返信

    見栄張って承認欲求に苛まれて、胃が痛くならんか？

    2
  68. 名前:名無しのILOVEJAPAN 投稿日：2023/08/23(水) 19:36:40 ID：d49083bf7 返信

    韓国はそのせいで救急車や消防車が手間どる。アホなのか？

    2
  69. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 19:56:37 ID：4b7326bd1 返信

    おいおい、軽自動車ってメッチャ高いぞ。
    就職した娘に、ピクシスジョイを買ってやったんだが、オプション付けて、スタッドレスタイヤも買って、なんやかんやで200万近かったぞ。
    内装もキラキラして豪華！
    オヤジは18年前のアルテッツァ乗ってるってのにさ。

    2
  70. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 20:31:26 ID：9ab5f1d13 返信

    日本は一家に複数台なんて普通だからなあ。韓国人は見栄っ張りだから高くてデカい車を借金してでも乗りたがるだけ。

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  71. 名前:匿名 投稿日：2023/08/23(水) 21:53:58 ID：d84e67ab7 返信

    軽自動車が一番売れてる理由？？？
    ・・・一気に羅列してみるか？

    ・日本の道路区画は、狭いところや入り組んでる箇所が多いため、小回りが利く軽が最も適切。
    ・自動車それ自体の価格のみならず、保険料や各種維持費等も含めると、軽以外に乗る気になれない。
    ・日本は少子化が進み、家族の人数が少なめだから軽でも十分家族全員が乗れる。
    ・日本の軽は、軽自動車＝狭い・小さい・スペースが無い…を払拭し、軽なのに広く・使いやすい。
    ・日本の軽は、スペックも高く、軽自動車だからと不満なんて一般家庭で乗る分には出てこない。

    こんなところだろ。
    あ、あと大事なのは・・・日本人は『韓国人』と違って「無意味な見栄」なんて張らないから
    高級車や大型車なんて分不相応に乗る理由が無いｗ

    1
  72. 名前:匿名 投稿日：2023/08/24(木) 03:14:14 ID：fe267289d 返信

    キチガイ部落朝鮮人！
    まともなものひとつ作れないゴキブリ
    さっさと圧死してろ

  73. 名前:LLLLL 投稿日：2023/08/24(木) 05:27:08 ID：eee3a4832 返信

    軽乗用車を造ってる所なんてもう、ダイハツ・スズキ・ホンダくらいのモンやろ！？後はみんなOEM！値段も1000ccのデラックスくらいの方がよっぽど安いわ！
    (´・ω・`)

  74. 名前:匿名 投稿日：2023/08/24(木) 07:25:39 ID：0cce48952 返信

    日本の自動車メーカーは12社も存在する。
    しかもほとんど軽自動車を生産してる

    嘘を平気で言う
    その嘘を信じるチョソｗｗ

  75. 名前:匿名 投稿日：2023/08/24(木) 09:08:01 ID：4f6266f93 返信

    雪国に住んでる伯父さんは、夫婦に高校生と中学生の4人暮らし。アルファードと、趣味の大昔のスカイラインと20人乗り？のバスに、軽トラの4台持ち。家族2人しか免許持って無いのに…
    因みに軽トラは冬場、部活で帰宅が遅くなった高校生の通学自転車乗せる用に買ったけど、農家じゃ無い…

  76. 名前:匿名 投稿日：2023/08/25(金) 07:49:42 ID：0d1e3c4f3 返信

    今の日本の一戸建て住宅の駐車スペースって、2台分以上あるのが常識になってる
    で、実際に停まっている車を見ると１台がSUVでもう１台が軽って組み合わせが多い
    つまり、軽の市場を支えてるのは2台目需要なんだよ

    googleのストリートビューで郊外の住宅地を確認すればわかるよ

  77. 名前:匿名 投稿日：2023/08/25(金) 08:10:38 ID：548a27a7b 返信

    朝鮮人は無能民族で理解できないだろうけど
    自動車保有台数は日本のほうが上
    田舎では一人一台で下駄代わり
    一世帯一台で見栄を張る朝鮮とは全く違う